目前用車成本日益增加，與之相對應，車主對汽車“胃口”的關注程度越來越高，各種節(jié)油產品也就走進了車主的視線。面對節(jié)油的誘惑，一些車主方寸大亂。在此情形下，很多汽配店都爭先恐后地推出琳瑯滿目的節(jié)油產品。但是據某汽配城的有關人士披露，其實很多節(jié)油產品都是商家在昧著良心賺錢。

　　記者調查 省油可是沒省錢

　　在北京市很多加油站加油時，車主們都能碰到工作人員拿著一小瓶液體前來詢問是否需要添加。他們稱：“只需要加入10毫升的添加劑，90號汽油就能變成97號，一箱油可以多跑150—200公里。”

　　杜先生就是被他們忽悠到的其中一位。他曾經用過一款節(jié)油產品。用過幾小瓶之后，感覺效果并不明顯，而廣告卻吹得天花亂墜。為了達到節(jié)油省錢的目的，杜先生已經花了好幾百元了，但是最終省下的油錢，還不如買添加劑的多，可謂是得不償失。而一位的哥也告訴記者，他曾經下了狠心買了一款小巧玲瓏的省油產品，當時的售價為1580元，相當于370升93號汽油的價值，但是回來后想到要把這部分成本給節(jié)省回來還不知要等到什么時候。這才發(fā)現其實買這些節(jié)油產品的錢比節(jié)省的油錢還多，非常不劃算。

　　專家解讀 節(jié)油器只是商家炒作的概念

　　記者在北京市一家汽配城看到，各種類型、各種品牌的節(jié)油產品比比皆是，從幾十元到幾百元，竟有數十種之多，售價由幾十元至上千元不等。從外包裝來看，所標明的節(jié)油效果大都在20%以上，有的甚至宣稱可以達到40%。可問起真正的節(jié)油效果，店主卻明顯信心不足。有經銷商直言：“產品到底能省多少油，在使用過程中很難測算，我也不清楚。”在汽配城里，有一種賣得很火的節(jié)油添加劑產品，賣家聲稱：加在汽車冷卻水中，每100公里可以節(jié)油1升，節(jié)油率高達15%。這款號稱可節(jié)油15%的冷卻水添加劑的銷售人員說，把這款添加劑倒入水箱里，添加劑內所含富有陽離子的超強紅外線納米結晶傳導物會產生細微而均勻的電流。該電流使燃油分子的碳氫鏈斷開，提高燃油燃燒值，達到節(jié)能效果。這種添加劑每瓶160毫升，售價720元。

　　業(yè)內專家說：汽車燃油燃燒做功只有大約25%-30%用在動力上，而70%-75%因不能充分燃燒，一部分成為積碳留在汽缸內，另一部分形成廢氣排放掉了。而且，歷史上燃油的發(fā)展永遠比汽車發(fā)動機的發(fā)展超前，任何一款汽車都難以解決汽油燃燒不充分的問題，只是燃燒質量的差異而已。所以，真正意義上的節(jié)油是如何使沒有充分燃燒而浪費掉的那70%—75%的油充分燃燒，從而達到節(jié)油的目的。這同時又作用于汽車尾氣的排放和汽車發(fā)動機的保護。由此來講，單純的節(jié)油概念是不存在的，稱為“節(jié)油器”只是商家炒作的概念和賣點。更專業(yè)的講法應稱之為“促燃器”或“助燃器”。節(jié)油產品是否節(jié)油，就要看它能否解決幫助汽油燃燒的根本問題——提供足夠的“氧氣”。所以，要想通過提高發(fā)動機的燃燒效率來達到省油15%—40%的說法是不科學的。

　　消費提示

　　別依賴節(jié)油產品

　　據汽車零配件方面的業(yè)內專家介紹：車用節(jié)油產品目前還沒有對應的國家和行業(yè)標準，目前市場上銷售的節(jié)油產品質量參差不齊，所謂的質量標準都是企業(yè)自行制定的一套規(guī)范，沒有任何權威性和可信度。一般一款節(jié)油產品的節(jié)油率能達到1%已相當不容易，市面上一些號稱可以節(jié)省25%-45%的節(jié)油產品從目前的技術角度說是不太可能的。任何一個品牌，不可能幾個產品同時使用，如果節(jié)油器節(jié)省8%，添加劑節(jié)油10%，真要那樣的話我們的汽車不用加油就可以跑了。節(jié)油只有三分之一通過發(fā)動機改變，三分之二靠司機自己的駕駛習慣。

　　專家提醒各位車主，汽車實際油耗與駕駛習慣、發(fā)動機性能和實際路況等多因素相關，車主要想使自己的汽車省油，最好的方法是按照汽車的使用說明進行正常的保養(yǎng)，同時，還要養(yǎng)成良好的駕車習慣，對各種節(jié)能產品不要輕信。市場上所出售的節(jié)油產品，由于采用的技術不同，節(jié)油效果和持久性也不同。購買時，一定要選擇信用好的商家。倘若買了偽劣產品，花錢事小，損壞愛車就得不償失了。畢竟，節(jié)油產品只是汽車的輔助用品，節(jié)油效果的好壞同汽車自身狀況關系很大，千萬不可存在依賴性。目前市場上節(jié)油、減摩產品很多，它們大多有研究所、大學實驗室、工廠等機構出具的認證報告，但部分產品的效果夸大其詞，對車主有一定的誤導，車主要慎用，特別是新車，更不要輕易使用。