根據(jù)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)（CEA：Consumer Electronics Association 的簡寫）的統(tǒng)計(jì)表明，超過1億5千萬的美國人（占美國成年人口的70％）擁有自己的便攜式娛樂設(shè)備。從與汽車結(jié)合這個(gè)角度來看，自2003年以來，把MP3播放功能作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置的汽車增長了1200％，到目前為止，共有598種型號(hào)的汽車把MP3播放器作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的或者可選擇的附加功能提供給用戶。

　　另外，根據(jù)美國一家網(wǎng)絡(luò)汽車銷售網(wǎng)站近期進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，在接受調(diào)查的人群中，有超過80％的人擁有iPod或者自己的家人擁有iPod，而且這些人中的30.7％認(rèn)為自己已經(jīng)可以在汽車中使用iPod。

　　 在美國市場占有絕對優(yōu)勢的iPod幾乎就是MP3播放器的代名詞，有人戲稱“寶馬是iPod的最大的配件”，其實(shí)，同樣是身份象征的iPod與汽車之間的聯(lián)姻是一種必然的趨勢，而且這種趨勢會(huì)因?yàn)楦�風(fēng)效應(yīng)愈演愈烈。除了炫耀的因素之外，車載iPod的發(fā)展也有實(shí)際的需要，作為現(xiàn)代社會(huì)往來辦公室與家庭的通勤者很難找到時(shí)間聆聽裝滿了音樂的iPod，同時(shí)，考慮到他們呆在汽車上的時(shí)間越來越長，把iPod裝載至汽車上就自然而然了。

　　也許你會(huì)問，不是有車載無線電臺(tái)，車載磁帶、CD播放機(jī)呢？首先，收聽無線電臺(tái)節(jié)目是一種被動(dòng)的娛樂方式，而“由消費(fèi)者掌握播放內(nèi)容”才是大勢所趨，這體現(xiàn)了一種自主意識(shí)，另外，電臺(tái)節(jié)目中間雜有商業(yè)廣告，這是很多人無法容忍的；其次，磁帶、CD播放機(jī)是兩種“過時(shí)”的生活方式，有著容量小、使用不方便等諸多被拒絕的理由。總之，擁抱車載iPod的潮流正成為一種時(shí)尚。