目前，汽車隔音作為汽車售后市場的一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，正顯示出其勃勃生機(jī)！然而面對(duì)眾多的隔音材料，我們?cè)撊绾稳ミx擇呢？業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為：應(yīng)該從材料、工藝和服務(wù)等方面來辨別和選擇。

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　　汽車隔音工程主要分為阻尼減震、吸音濾音、密封隔音、填充補(bǔ)強(qiáng)等幾大類。在這些材料中，最重要的是阻尼減震中的減震板。因?yàn)槠�車室�?nèi)的噪音主要是車輛在行駛過程中顛簸產(chǎn)生共振而發(fā)出的聲音以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音，因此減震板的性能對(duì)整車的降噪效果影響最大。

　　一般來說，汽車上使用的減震板按其主要成分的不同分為3類：1）、瀝青類；2）、塑料類；3）、橡膠類。其中瀝青類和塑料類減震板由于環(huán)保原因在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)逐步被淘汰，橡膠類減震板是目前汽車隔音工程中使用的主流產(chǎn)品，通常正規(guī)的品牌都在用橡膠類減震板。區(qū)分以上幾種材料最簡單的方法就是用打火機(jī)燒烤一小塊邊料，嗅一下味道就可以辨別出來。

　　另外，從厚薄程度看，一般有2mm和3mm兩種，其中3mm效果最好；而從外觀上看主要有單膠型和覆膜型，覆膜型指膠板上覆有金屬降噪鋁片，其減震降噪性能最好。

　　其次，在隔音施工中使用的吸濾音材料也較為重要，按成分主要分為：1）、纖維類；2）、海綿類；3）、膠綿類。按厚度分為5mm、8mm、10mm等。其中以10mm厚的膠綿效果最好。

　�。ǘ�）、施工工藝的鑒別

　　以車門的施工工藝為例，安裝的標(biāo)準(zhǔn)通常如下：

　　1）、簡裝型：其做法僅僅是在車門板金內(nèi)貼上2mm厚的減震板窄條或小塊，一張標(biāo)準(zhǔn)的減震板就可以完成4個(gè)車門的施工，或者只在車門板金內(nèi)貼上一層普通的隔音棉。

　　2）、經(jīng)濟(jì)型：其做法是在每個(gè)車門板金內(nèi)貼上下兩塊，且在車門內(nèi)飾板和板金間加多一塊隔音棉。

　　3）、標(biāo)準(zhǔn)型：其做法是在每個(gè)車門內(nèi)貼上3mm厚的減震板和一張10mm厚的隔音棉，然后在車門內(nèi)飾板與板金間貼上一層吸音棉。

　　4）、加強(qiáng)型：其做法是使用3mm厚的覆金屬降噪鋁片的減震板，并在減震板上加貼10mm厚的隔音棉，然后在內(nèi)板金與車門飾板之間貼上5mm厚的吸音棉，這也是最頂級(jí)的。

　　當(dāng)然，不同的施工工藝有不同的價(jià)格。正常情況下，標(biāo)準(zhǔn)型的車門施工價(jià)格在1500元左右，加強(qiáng)型的在2000元左右。如果價(jià)格太高或太低，都應(yīng)該慎重考慮！

　　（三）服務(wù)的鑒別

　　隔音工程在汽車改裝行業(yè)中是一個(gè)較為復(fù)雜的項(xiàng)目，施工過程中的技術(shù)含量較高。因而施工中的技術(shù)要求不同會(huì)產(chǎn)生非常明顯的效果差異。這也就是為什么一些相同品牌的隔音材料，由于不同施工店的施工而在車主中產(chǎn)生不同口碑的原因。更為重要的是，有時(shí)錯(cuò)誤的施工方法不但達(dá)不到隔音降噪的目的，反而會(huì)導(dǎo)致對(duì)車輛的永久傷害，甚至破壞原車的安全性。

　　由于目前市場上有的是推廣完整的隔音系統(tǒng)工程，有的僅僅是銷售材料，因此在做隔音施工時(shí)應(yīng)該要求施工店出示品牌授權(quán)商頒發(fā)的授權(quán)證書，辯明是施工授權(quán)還是經(jīng)銷授權(quán)。

　　另外，除了要看一下產(chǎn)品是否有獨(dú)立的包裝，產(chǎn)品上是否有明顯的品牌標(biāo)識(shí)外，還要了解該施工店及提供授權(quán)的品牌能否提供施工品質(zhì)保證書等。

　　“Voucy威吉”汽車隔音堪稱是這個(gè)行業(yè)的典范！主要以高性價(jià)比、安全環(huán)保、容易辨別、施工快捷、工藝規(guī)范、效果顯著而獲得業(yè)界一致贊譽(yù)！

　　有了以上這些方法，相信您一定能選擇到理想的隔音工程，祝愿您有一個(gè)寧靜愉快的車旅生活！