投資額約1.5億歐元，選址定于中國合肥市 

　　 2010年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達400萬條

　�。�2007年10月28日，德國漢諾威/中國合肥） 作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，德國馬牌輪胎的母公司德國大陸集團在中國市場的領(lǐng)先優(yōu)勢將取得極其重大的進展，它將于中國安徽省合肥市建立其在中國的第一家輪胎工廠。
　　
　　德國大陸集團今天正式宣布將為該工廠投資1.5億歐元。新工廠將于2008年中旬動工，并于2010年初正式投入生產(chǎn)。關(guān)于此次投資的協(xié)議今天在合肥正式簽署，但還有待中國中央政府的最終審批。
　　
　　“此次德國馬牌輪胎在中國建廠，是我們在慎重分析和長期準備后計劃進入中國這個全球發(fā)展最快輪胎市場的重要一步�！钡聡�馬牌輪胎的母公司——德國大陸集團董事會主席曼弗雷德? 威尼瑪先生今天在德國漢諾威總部發(fā)表講話時強調(diào)說，“這樣，德國大陸集團旗下的所有部門都將在中國擁有自己的生產(chǎn)基地，并在這樣的良性發(fā)展中不斷受益�！�
　　
　　德國馬牌輪胎在過去兩年內(nèi)對全國20多個城市進行了廣泛而深入的調(diào)查研究，最終決定在中國合肥投資建廠。在追溯其淵源時，德國馬牌輪胎總部所在地德國下薩克森州和安徽省早已建立起了友好合作關(guān)系，而合肥作為安徽省的首府，不僅僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快速的幾個主要地區(qū)之一，而且還是全球汽車巨頭集聚的中心。從地理位置上來看，合肥工廠位于上海以西450公里，介于北京和華南地區(qū)之間，交通極為便利。
　　
　　德國馬牌輪胎在合肥投建的新工廠將主要負責生產(chǎn)集團旗下高檔品牌“馬牌” (Continental)的超高性能輪胎，配以最為先進的生產(chǎn)和環(huán)保工藝作為技術(shù)支撐。
    
　　德國馬牌輪胎同時還宣布將與當?shù)卮髮W(xué)合作開展一門資格認定的培訓(xùn)課程，對員工進行專業(yè)化的培訓(xùn)管理。德國馬牌的最終的目標是希望在合肥工廠乘用車輪胎年產(chǎn)能達到400萬條，以滿足中國市場快速增長的輪胎需求量。

　　關(guān)于德國馬牌輪胎

　　德國馬牌輪胎旗下的乘用車和輕型卡車輪胎分部擁有馬牌(Continental)、寶龍(Barum)和森美(Sime)，以及Uniroyal (除中北美市場以外)、Semperit、General Tire、Euzkadi、Viking、Gislaved和 Mabor品牌。

　　其中，馬牌輪胎為乘用車和輕型卡車輪胎分部旗下的高端品牌，在配套市場和替換市場中均占據(jù)主導(dǎo)地位，其它區(qū)域品牌則以獨特的性能特點在各區(qū)域的替換市場中占據(jù)著領(lǐng)先地位。乘用車和輕卡車輪胎分部在全球10個國家的15家工廠進行生產(chǎn)。該事業(yè)部還負責管理集團旗下的輪胎零售公司、摩托車和自行車等兩輪車輪胎業(yè)務(wù)部。

　　商用車輪胎分部為商用車客戶提供全系列的輪胎，廣泛適用于卡車、客車、工業(yè)及工程車輛。除馬牌輪胎外，商用車輪胎分部也為全球市場供應(yīng)寶龍（Barum）和General Tire，并擁有眾多區(qū)域品牌，以供應(yīng)不同的市場。為滿足消費者和汽車制造商不斷變化的需求，商用車輪胎分部共在全球7個國家的10個工廠進行生產(chǎn)，并在配套市場和替換市場中取得了出色的業(yè)績。

　　關(guān)于德國大陸集團

　　德國大陸集團是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一。在輪胎、制動技術(shù)、行駛動力控制、汽車電子和傳感器、混合動力及車載通訊系統(tǒng)技術(shù)方面實力雄厚。集團下設(shè)四大分部：汽車系統(tǒng)、乘用車和輕型卡車輪胎、商用車輪胎以及康迪泰克。憑借多年的豐富汽車專長，德國大陸集團運用專業(yè)技術(shù)，發(fā)揚合作精神，竭誠為客戶開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)品質(zhì)卓越的產(chǎn)品，致力于開創(chuàng)安全、舒適的駕乘體驗�，F(xiàn)今，德國大陸集團在全球擁有約有89000名員工，分布在全球100多處生產(chǎn)廠，研究中心和試驗車道。2006年大陸集團全球銷售總額達到149億歐元。