有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年的交通死亡事故中，有近1/3是因制動系統(tǒng)問題所引發(fā)的，同時在日常行車時，因制動問題引起的小剮小蹭的事故也是屢見不鮮。可以說，制動系統(tǒng)是關(guān)系行車安全的重要組成部門，因此，學會如何進行制動系統(tǒng)的保養(yǎng)，是每位車主必上的一課，尤其是在現(xiàn)在這樣的秋季出游的高峰期。

　　北京廣恒信上海大眾汽車銷售服務有限公司的技術(shù)專家介紹，日常的制動系統(tǒng)保養(yǎng)，主要應注意以下幾點。

　　提示1 制動系統(tǒng)需保持干燥

　　現(xiàn)象：傳遞制動力的制動液有極強的吸水性，如果有水進入制動液，在制動過程中摩擦產(chǎn)生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節(jié)，有些制動液吸水較嚴重，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在車輛經(jīng)過清洗或涉水后，制動系統(tǒng)也會變得潮濕，造成停車距離變長或車輛在停車時偏向一邊。

　　支招：在制動器潮濕時，車主最好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車主可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統(tǒng)過熱。

　　提示2 定期檢查制動液高度

　　現(xiàn)象：若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。因此，最好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應及時添加或更換。

　　支招：制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。

　　提示3 每10000公里檢查一次制動液

　　現(xiàn)象：制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。

　　支招：制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當縮短。

　　提示4 異常情況仔細查

　　現(xiàn)象：在車輛托底時很有可能會碰到制動液管；制動時汽車明顯向左或向右跑偏；將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，并且連續(xù)踩制動踏板效果也無改善。

　　支招：車輛托底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油；汽車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調(diào)校；制動效果很弱有可能是因為制動系統(tǒng)內(nèi)混有了氣體，需要到專業(yè)的維修站修理；如出現(xiàn)踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。

　　另外，長途行車后，應該對制動系統(tǒng)進行仔細檢查，檢查制動管路是否有磕碰、損傷和泄漏情況，因為車輛在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的制動液管上，會導致制動液泄漏或制動失靈，如制動液管被磕扁后還會導致單個車輪制動失靈。