近日，各地成品油市場又出現(xiàn)柴油緊張的消息。記者昨日采訪獲知，目前，北京市場多家加油站也出現(xiàn)了柴油限量供應(yīng)的情況，五環(huán)外部分加油站甚至?xí)和９��?yīng)柴油。

　　昨日，中石化生產(chǎn)部門一相關(guān)人士表示，已獲知部分柴油緊張的問題，但他并不認(rèn)同“油荒”的說法。

　　越往市區(qū)可加油量越高

　　昨日，記者走訪了北京東南兩方向環(huán)線的多家加油站，發(fā)現(xiàn)越向市中心柴油供應(yīng)量越正常。除五環(huán)部分加油站無柴油供應(yīng)外，四環(huán)路以內(nèi)加油站均能加到柴油，不過需要不同程度的限量，越向市區(qū)可加油量越高。

　　例如，在位于四環(huán)附近酒仙橋的開研加油站每次只可加100元的柴油，三環(huán)附近的中石化北海加油站，可加金額增至200元。二環(huán)的中石油右安門加油站，每次可加柴油的金額已升至每次500元。

　　“限購來自上面規(guī)定”

　　一不愿透露姓名的加油人員說，其實(shí)加油站并不想限購，但是無奈上面有規(guī)定。

　　“現(xiàn)在說柴油緊張都是人為造成的，現(xiàn)在資源沒那么緊”，昨日，朝陽區(qū)一座中石化旗下加油站的工作人員表示。

　　記者在望京新城的一家加油站了解到，自本月以來，加油站已經(jīng)收到了下達(dá)的指標(biāo)，一般一輛車最多只給加30-40升柴油。

　　民營加油站面臨斷油

　　相比兩大集團(tuán)旗下的加油站，民營加油站的情況更為嚴(yán)重。

　　大興一家民營加油站的負(fù)責(zé)人明確表示，他們這里堅(jiān)決不讓罐車或者桶加油，只給過路車加油。

　　“我們已經(jīng)很難收到柴油了。”平谷區(qū)一油庫工作人員說，實(shí)際上早在半個月以前，柴油供應(yīng)市場就已經(jīng)開始萎縮，近來各大油庫都在吃老本，現(xiàn)在存油沒有了，各加油站的供油自然就會緊張。

　　“燕山石化正開足馬力”

　　中石化網(wǎng)站上昨日市場信息顯示，目前北京地區(qū)成品油市場資源持續(xù)緊張，進(jìn)貨較困難，但市場需求旺盛。

　　上述中石化相關(guān)人士表示，柴油供應(yīng)的緊張情況受到多方面因素的影響。目前，中石化的燕山石化等煉廠全部在開足馬力生產(chǎn)。

　　該人士表示，由于成品油需求具有很強(qiáng)的季節(jié)性，柴油緊張的情況不會影響到汽油。

　　司機(jī)體驗(yàn)

　　五環(huán)沿線4加油站均無油

　　昨日，河北司機(jī)倉先生從京津塘高速進(jìn)京后，駕車跑了5家加油站，才最終在四環(huán)十八里店北橋一加油站加上了柴油，還只能限額加200元。

　　倉先生說，他原本打算在五環(huán)沿線加油。當(dāng)車行至京津塘與五環(huán)路交叉口一加油站時卻發(fā)現(xiàn)，柴油加油機(jī)旁排起了長長的車隊(duì)，他剛打算也加入其中，油站工作人員卻告訴他，今天已經(jīng)無油可加。

　　隨后，他沿五環(huán)開始尋找加油站加油，不過各加油站均沒有柴油可以補(bǔ)充�！翱隙ㄊ囚[油荒了。”倉先生說。