專家教你柴油車過冬密技
【辦法】
使用防凝添加劑可應急
在氣溫驟降時有沒有應急的辦法呢?使用柴油防凝劑是最好的解決辦法,方便又經濟,把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防凍,保證車輛行駛暢通。以0號柴油為例,如果氣溫驟降至零下時,對于使用0號柴油的車輛就無法正常行駛了,按1:1000的添加比例添加柴油防凝劑后,檢測數據顯示:冷濾點最高可降低 20℃,最低能達到-16℃,凝點最多可降低到-38℃?梢,0號柴油按1:1000比例添加防凝劑可達到-10號柴油的降凝效果,-10號柴油可達到-20號柴油的降凝效果。油品較好的0號柴油可以直接達到-20號柴油的降凝效果。
選擇柴油防凝劑時,應選擇有品質保證的知名品牌。記者在市場發(fā)現,目前進口豪特柴油防凝劑銷量較大。專家提醒車主格外注意的是:步入冬季,進出一些氣溫偏低的高山地區(qū),應盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里,做到防患于未然,有備無患。
小貼士
冬季如何保養(yǎng)愛車“心臟”
1.行車前注意怠速暖車
愛車在啟動前尤其是經過一夜的放置后,由于氣溫比較低,這個時候發(fā)動機在啟動后進行怠速暖車就顯得尤為重要。專家告訴記者,一般來說,電噴發(fā)動機和化油器發(fā)動機在啟動后都要怠速暖車,只是時間長短和溫度高低不同。
專家表示,在冬天寒冷的季節(jié),發(fā)動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油基本消失,失去油膜保護;低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾樱街土鲃有宰儾睢_@個時候,啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。因此,冷機時愛車需要預熱。但是熱車的時間并非越長越好。長時間熱車,發(fā)動機做無用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉,水溫70℃-80℃為宜。
2.選用適當的潤滑油
汽車潤滑油是維持發(fā)動機生命的血液,它幫助冷卻、潤滑、清潔發(fā)動機組件。目前市場上潤滑油的品牌很多,同品牌的潤滑油型號也很多,是專門為各種不同類型、不同承重負荷要求的汽車專門設計制造的,雖然沒有經驗的車主很難辨明,但它們都有明顯的劃分,這一點要注意。要嚴格按汽車使用說明書規(guī)定的用油質量等級選油,可以選用高于要求的質量等級的油品,但決不可選用低于要求的質量等級的油品。
3.注意發(fā)動機“保暖”
冬天影響發(fā)動機的另一個主要因素就是冷卻液了,由于冬天天氣比較冷,如果冷卻液的冰點偏低很容易就會結冰,而水結冰后體積會增大,由于冷卻系統(tǒng)是一個密封的系統(tǒng),當冷卻系統(tǒng)內的冷卻液結冰后就會把冷卻系統(tǒng)脹裂,如發(fā)動機缸體、缸蓋等。
據統(tǒng)計,冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手,占到故障總數的60%,而冷卻媒介的使用直接關系到冷卻系統(tǒng)能否正常運作。首先要切記不能用自來水充當冷媒介。專家解釋,自來水俗稱“硬水”,沸騰后會形成水垢聚集在散熱器上,影響發(fā)動機的正常散熱。尤其要指出的是,寒冷的冬季,氣溫一旦下降至0℃以下,水就會結冰膨脹,凍裂水箱及冷卻系統(tǒng)管路。
專家建議,愛車在冬季必須加注專門的冷卻液。一般而言,冷卻液的冰點值低于當地最低氣溫10℃為宜。
4.注意適度清洗
發(fā)動機不僅要定期更換機油、防凍液,對于一些發(fā)動機長時間沒有清洗保養(yǎng)、道路情況惡劣的汽車來說,還要必要清洗發(fā)動機。而對于正常行駛的車輛而言,行駛到4萬-5萬公里的時候,也有必要對發(fā)動機進行清洗保養(yǎng)。
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