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汽車用品市場需防“熱傷風”

[ 07-9-4 12:19 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: fengzhuhua
        時下競爭態(tài)勢的加劇使得整車制造的暴利空間被逐步壓縮,不少經(jīng)銷商慘淡度日已成為常態(tài)。即便間或傳出或真或假的加價消息,但汽車前市場已難重溫“井噴”舊夢。

  到目前為止,去年遭遇寒流的車市似乎仍未見回暖,部分整車企業(yè)虧損面繼續(xù)增加,而業(yè)外資本對于整車的狂熱也開始急劇降溫,有的則干脆火速撤離這一市場。

  中國汽車產(chǎn)業(yè)的下一座“富礦”在哪里?汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上含金量最高的那一節(jié)將移到何處?

  炙手可熱

  資本競掘汽車用品“富礦”

  “人靠衣裳馬靠鞍”,這句俚語用于解釋當前汽車用品市場火暴的需求驅(qū)動同樣恰當。對于愛車一族來說,讓自己的坐駕素面超天上路幾乎是一件不可思議的事情。而喜歡扮酷的越野車愛好者更是對改裝幾近癡迷,無論是外觀還是內(nèi)飾,都極盡個性化之能事。

  汽車用品市場這一“金礦”的誕生正來自于不斷增長的需求,而繼續(xù)增長的汽車保有量又使其成為一座蘊藏豐富、取之不竭的“富礦”。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年我國汽車銷售達到500多萬輛,汽車保有量已達到2900多萬輛,其中私家車保有量達到1000多萬輛。我國已成為世界第四大汽車生產(chǎn)國和世界第三大汽車銷售市場。

  隨著我國逐步完成由公務(wù)消費型向私人消費型的轉(zhuǎn)變,高漲的私人消費熱情為汽車用品市場昭示著巨大的發(fā)展空間。凡是與汽車相關(guān)的用品,從汽車電子、安全防盜、影音設(shè)備、汽車改裝,到汽車通訊、外裝內(nèi)飾、護理用品等等,各種細分產(chǎn)品市場不下萬種,其銷售及相配套的服務(wù)消費都無疑將隨同汽車保有量一起出現(xiàn)快速的增長。日本RolandBerger公司曾在專題報告中稱,2002年中國汽車用品市場的規(guī)模為500億元,利潤率高達40%,近兩年增長速度達到45%,到2010年市場規(guī)模達到1900億元。

  有關(guān)專家分析認為,目前汽車用品消費貫穿于新車銷售、售后服務(wù)、零部件銷售、二手車經(jīng)營等各個方面。在汽車用品領(lǐng)域,目前最為繁榮的是汽車音響市場,近幾年的發(fā)展怎一個“火”字了得,當然其中不乏相關(guān)廠商暗中助力炒作。專家預測,汽車音響的發(fā)展方向依然是汽車影音類和汽車音響改裝類,車載DVD等影音類產(chǎn)品市場會進入繁榮時期。通過汽車音響文化的逐步滲透,車載CD、車載MP3等會有一定的進展,汽車音響改裝將成為不少消費者的規(guī)劃內(nèi)容之一。

  與此同時,汽車安全市場正在興起。消費者對于汽車的安全性能的日益重視使得廠商更加重視這一市場。專家預計,汽車安全氣囊等高科技安全類產(chǎn)品將成為一些具有相應實力的汽車電子企業(yè)的重點產(chǎn)品名單。汽車TPMS去年開始在國內(nèi)出現(xiàn),而今年TPMS有望成為汽車安全類用品的熱點之一。

  而隨著“三分修七分養(yǎng)”的理念逐步被消費者接受,汽車美容養(yǎng)護行業(yè)開始進入快速發(fā)展時期,汽車美容企業(yè)的專業(yè)化和汽車美容產(chǎn)品、設(shè)備的升級是必然趨勢。由于進入者的增加和消費理性的增強,汽車美容企業(yè)開始進入洗牌階段,一批以品牌加盟連鎖為經(jīng)營模式的汽車美容養(yǎng)護企業(yè)開始由跑馬圈地逐步進入精耕細作階段,在質(zhì)與量上與以往相比都有了一定提升。

  與以往那些制作簡單粗糙的椅套腳墊等低端裝飾相比,“精品裝飾”正越來越受到家用車主的推崇。除此之外,汽車導航汽車防盜器等細分市場雖然仍處于啟動時期,但也不斷有新品推出。

  巨大的市場規(guī)模與豐厚的商業(yè)利潤使得國內(nèi)外廠商競相進入汽車用品市場。有關(guān)資料顯示,到目前為止,美國AC德科、3M、日本黃帽子等國外廠商已長驅(qū)直入,預計將有更多國際知名品牌搶灘中國,而國內(nèi)一些著名的IT、家電行業(yè)開始逃離整車的誘惑,紛紛高調(diào)宣稱進入汽車用品的部分細分市場,港臺地區(qū)的一些中小汽車用品企業(yè)也紛紛通過國內(nèi)代理商,試圖在內(nèi)地尖端汽車用品市場上分一杯羹。

  由此可見,我國汽車用品行業(yè)也將在激烈競爭中進入發(fā)展快速發(fā)展通道,除了在產(chǎn)品的創(chuàng)新和市場的把握外,營銷上會有新的氣象,規(guī);、規(guī)范化將是汽車用品市場的必然趨勢。

  “軟肋”待硬 需防“熱傷風”

  基于豐厚利潤的吸引、技術(shù)和資金門檻的偏低,雖然受到了品牌連鎖經(jīng)營模式的一定沖擊,但消費水平的差異化使得當前“路邊店”、“夫妻店”依然大量存在。

  在日前剛剛落幕的“2005年汽車用品高峰論壇”上,鄭州鑫達實業(yè)公司董事長郭杰分析認為,大量的“路邊店”等“原始部落”已經(jīng)不能滿足消費者日益增長的需要,不能適應市場日益發(fā)展的潮流,嚴重影響了市場自身的發(fā)展和城市流通業(yè)的形象,目前我國汽車用品市場亟待規(guī)范整合。

  他表示,盡管國內(nèi)汽車保有量的增長給汽車用品市場的發(fā)展提供了巨大的空間,但目前其發(fā)展水平和規(guī)范化程度卻令人失望。根據(jù)某研究機構(gòu)對某汽車用品市場的一項調(diào)查結(jié)果顯示,96%以上汽車用品、零配件終端停留在″作坊時代″;服務(wù)水平95%以上不令人滿意。有行會自律、缺乏歸口管理,許多經(jīng)營者忙于占領(lǐng)地盤,服務(wù)的規(guī)范便大打折扣。無論是技術(shù)水平、設(shè)備條件、養(yǎng)護用品,還是市場管理、行業(yè)規(guī)范和經(jīng)營方式,都還處于初級階段,發(fā)展不僅緩慢,而且很不平衡。所有這些都表明國內(nèi)汽車用品行業(yè)亟待規(guī)范化經(jīng)營。

  技術(shù)含量偏低、誠信形象差、品牌意識淡漠已經(jīng)成為目前我國汽車用品市場健康發(fā)展的三處“軟肋”。其實我國汽車后市場普遍面臨技術(shù)壁壘問題,它已成為企業(yè)不切入中高端市場的瓶頸,無論是汽車電子、汽車安全,還是汽車導航等細分市場都存在這個問題。由于大量不規(guī)范行為的存在,在消費者的眼中,汽車用品市場甚至比維修市場更為混亂,如何塑造誠信形象、提高客戶滿意度和忠誠度是汽車用品企業(yè)目前急需解決的問題。但令人遺憾的是,雖然國內(nèi)汽車用品企業(yè)為數(shù)眾多,但絕大多數(shù)的品牌意識還較為淡漠。

  近幾年來雖然出現(xiàn)了少數(shù)幾家規(guī)模較大的汽車用品店,樹品牌、走連鎖經(jīng)營的模式也正在為越來越多的汽車用品企業(yè)所采用。但就整體而言,我國的汽車用品市場仍處于比較初級的粗放型發(fā)展階段,“散、亂、差”的特征仍然比較明顯,“小作坊”大量充斥市場。由于行業(yè)規(guī)范尚未形成,汽車用品品類又極其繁多,很多產(chǎn)品還沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準,由此產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量都難以得到保證。產(chǎn)品質(zhì)量低劣、技術(shù)落后、經(jīng)營手段單一、價格不透明、服務(wù)滯后等等是國內(nèi)這一市場的主要弊病。時至今日,還國內(nèi)還沒有出現(xiàn)大且強、能夠在全國叫得響的汽車用品企業(yè)品牌。

  到目前為止,全球約有30多家汽車用品公司都表明了進軍中國市場的意圖,一些日本和美國公司已經(jīng)捷足先登。隨著中國汽車用品消費觀念的進一步成熟,這些公司的品牌和技術(shù)優(yōu)勢無疑將給國內(nèi)那些散、亂、小的企業(yè)帶來巨大的生存壓力。

  但由于目前中國汽車用品市場仍處于高速增長階段,需求極其旺盛,進入者目前仍然獲利豐厚。據(jù)悉,一瓶汽車香水的生產(chǎn)成本只有4元,批發(fā)價格為12元,而零售價竟然高達70元左右,汽車用品市場的“暴利”已經(jīng)不是秘密,而品牌連鎖公司更是不遺余力的渲染汽車用品市場“低投入高收益”的特點,以吸引更多的投資者加盟。

  “暴利”也說明了目前我國汽車用品市場的不成熟性,這也是外資企業(yè)和國內(nèi)不少企業(yè)趨之若鶩的主要原因之一。而進入者的增多必然導致競爭加劇,對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求,價格也必將繼續(xù)走低,品牌消費將成為主流。

  鄭州鑫達實業(yè)公司董事長郭杰就此表示,隨著消費者的需求日益提升,綜合性、現(xiàn)代化物流中心在我國汽車用品市場將更具有競爭優(yōu)勢。它集現(xiàn)代化汽車用品物流配送、展覽展銷、電子商務(wù)、信息發(fā)布、質(zhì)量檢測以及汽車文化長廊、汽車書店、汽車后市場服務(wù)俱樂部、汽車管理技術(shù)學院休閑娛樂、兒童娛樂中心、商務(wù)辦公于一體,這種“汽車百貨”經(jīng)營模式將供給消費者“一站式”購物商場的全新體驗,應該具有更強的生命力和競爭力。

  有關(guān)資料顯示,汽車用品也將同汽車、汽車零部件一道成為進出口貿(mào)易的重要組成部分。我國汽車和汽車零部件開始成為大宗進出口產(chǎn)品。2004年,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會引自海關(guān)的數(shù)據(jù),含輪胎和相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,進出口總值為283.91億美元。分析人士預測,根據(jù)進出口增長情況,今年有可能成為貿(mào)易順差,汽車用品在近一、二年可能大批進口,但三、五年后可能成為大宗出口產(chǎn)品。

  對于汽車用品企業(yè)而言,“吃著碗里看著鍋里”的背后是企業(yè)謀求更大發(fā)展的戰(zhàn)略思路。但在時下炙手可熱的國內(nèi)市場,當前關(guān)鍵之處還是強身健體、提高“機體免疫力”,以避免在外來風勁吹之時患上“熱傷風”,反而丟了“碗里”的美味。

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