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全球零部件擴(kuò)張面臨危險(xiǎn)!

[ 07-10-10 9:51 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  “把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低成本國(guó)家對(duì)于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品更為可行,如螺母、螺釘、齒輪等。而對(duì)于一些復(fù)雜的部件——如儀表板——的制造商,最好還是駐守他們?cè)械氖袌?chǎng),因?yàn)樗麄兊闹R(shí)產(chǎn)權(quán)可能面臨風(fēng)險(xiǎn),而且還有運(yùn)輸方面的費(fèi)用!   
 
  美國(guó)TRAVERSE市消息——汽車業(yè)專家告訴零部件企業(yè)在進(jìn)行全球擴(kuò)張之前,一定要做好充分的準(zhǔn)備。    

  在最近舉行的(公司)管理研討會(huì)(ManagementBriefingSeminars)的最后一天,討論的話題是“打入新興市場(chǎng)并把生產(chǎn)轉(zhuǎn)到低成本的國(guó)家”,汽車行業(yè)分析人士對(duì)零部件企業(yè)說(shuō),要進(jìn)行全球擴(kuò)張,一定要弄清楚什么是適合公司業(yè)務(wù)的、能節(jié)約多少成本、公司都能做什么。    

  來(lái)自美國(guó)GrandRapids地區(qū)的IRNInc.咨詢公司總裁KimKorth說(shuō)::“我看現(xiàn)在有一種趨勢(shì),那就是我必須全球化擴(kuò)張,因?yàn)榇蠹叶既蚧瘮U(kuò)張了。”他還說(shuō),追逐金錢和低成本不是公司最先要考慮的問(wèn)題,首先應(yīng)該弄清楚在哪里投資更可行。    

  來(lái)自Harbour咨詢公司(HarbourConsulting)的Michelle同意這個(gè)觀點(diǎn)。    

  把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低成本國(guó)家對(duì)于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品更為可行,如螺母、螺釘、齒輪等。而對(duì)于一些復(fù)雜的部件——如儀表板——的制造商,最好還是駐守他們?cè)械氖袌?chǎng),因?yàn)樗麄兊闹R(shí)產(chǎn)權(quán)可能面臨風(fēng)險(xiǎn),而且還有運(yùn)輸方面的費(fèi)用。    

  來(lái)自Harbour的Hill說(shuō):“在外遷之前首先要知道能節(jié)省多少成本!

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