在汽車服務(wù)行業(yè)多年，我對汽車知識的了解算是精通的了。因為身臨其境，又時常會和一些汽車專業(yè)人士交流，我對汽車后市場的最新動態(tài)也可謂是了如指掌。時下在蒸籠般的大上海，相信有車一族話題都集中在貼膜上了，殊不知，汽車貼膜大有學(xué)問哦。

　　汽車貼膜，除了實現(xiàn)功能外，美觀是必須要考慮的，專業(yè)的貼膜店會使貼過膜的車幾乎看不出貼膜的痕跡，而似乎只是換了玻璃，這才是好手工。尤其是前后擋，專業(yè)的龍膜旗艦店都能整張貼，可是還有許多路邊小店需將之分成3-4塊來貼，這不僅外觀很難看，還沒有防爆性。實際上，早期市場上后擋貼膜也是裁成3-4片來貼的，后來改進為在電熱絲處裁開，切口比前面的方法隱蔽些、好看些，但是操作時很容易把電熱絲線切斷，使愛車失去除霜除雪的功能。目前市場上流行的熱整形方法，可以保證整張貼前后擋，具體分為兩種：濕烤和干烤。

　　濕烤法有許多不足，如裝貼時間長、大的弧度不容易定形、擠水時易產(chǎn)生劃痕、褶痕，易發(fā)生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么會烤爆呢？因為有的車型擋風(fēng)玻璃弧度比較大，用濕烤法，膜底下會有水，對膜加熱時水是吸熱的，有弧度處的膜會一條條地拱起，熱槍烤時拱起處與平整處受熱不均，熱量太大就會導(dǎo)致玻璃破碎。

　　而干烤法則是一種獨創(chuàng)的最新烤膜方法，即無水烤膜整形法。用這種方法能使整型后的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。原理是采用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，利用化石粉用于保證窗膜的防劃傷層“SR”不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動。干烤法有其獨一無二的優(yōu)點：速度快，一般用濕烤法需十幾分鐘，而干烤法大約2-3分鐘就可烤好；更安全、更服帖，膜的收縮比較均勻，能烤好弧度大的區(qū)域，不易烤爆玻璃；裝貼更方便，濕烤在電熱絲處經(jīng)常會出現(xiàn)氣泡，干烤就完全可以避免。

　　朋友，當(dāng)您了解了愛車貼膜的工藝訣竅后，一定會作出正確的選擇吧！