由上海市室內(nèi)環(huán)境凈化協(xié)會(huì)發(fā)起的“百輛轎車車內(nèi)可吸入顆粒物污染免費(fèi)檢測(cè)”活動(dòng)昨天結(jié)束檢測(cè)工作。在接受檢測(cè)的轎車中，竟有超過八成的轎車內(nèi)空氣污染超標(biāo)。
“百輛轎車車內(nèi)可吸入顆粒物污染免費(fèi)檢測(cè)”活動(dòng)自今年元月開始報(bào)名。共選取100輛轎車作為調(diào)查對(duì)象。在選取的100輛轎車中僅有17輛車達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)1倍的占28%；超標(biāo)2倍的占21%；超標(biāo)3倍的占20%；超標(biāo)3倍以上的占14%。最嚴(yán)重的超標(biāo)竟達(dá)7倍。
室內(nèi)環(huán)境專家認(rèn)為，車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視，本次檢測(cè)是在初春時(shí)節(jié)氣溫偏低，空氣中有害物質(zhì)的濃度還相對(duì)較低時(shí)進(jìn)行的，一旦到了夏天，車內(nèi)材料在驕陽下封閉暴曬幾個(gè)小時(shí)后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，有害物質(zhì)的濃度可能會(huì)增加數(shù)倍。此外，本次檢測(cè)完全在車輛靜態(tài)條件下進(jìn)行，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)都將是車內(nèi)空氣的主要污染物。
甲醛、苯等因車內(nèi)裝飾引起的空氣污染已經(jīng)引起了人們重視，但許多駕車者仍對(duì)包括粉塵、細(xì)菌和病毒等在內(nèi)的可吸入顆粒物的危害知之甚少。人的肉眼無法辨識(shí)小于10微米直徑的可吸入顆粒物，只能夠通過儀器才能測(cè)量。
車內(nèi)的可吸入顆粒物，除小部分來自于地毯、長毛絨等飾品外，更多的是來自于車外污染源，如煙囪、汽車尾氣等。因此，簡(jiǎn)單的開窗通風(fēng)無法解決這一問題。
空氣污染危害新車比房子更大
由于轎車空間狹小，車內(nèi)空氣量有限，加上新車密封性比較好，因此新車車內(nèi)的有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。為減少車主在汽車內(nèi)受到有害氣體的危害，專家建議采取以下幾種方式：
●人在進(jìn)入汽車后的短時(shí)間內(nèi)，應(yīng)立即打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，引進(jìn)新鮮空氣。不能在封閉車窗、車門狀況下長時(shí)間行車，更不能在封閉的車內(nèi)睡眠或長時(shí)間休息；
●車主在購買新車后，應(yīng)當(dāng)像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。如果氣味嚴(yán)重，可以到通過計(jì)量認(rèn)證的空氣檢測(cè)部門鑒定；
●新車在前6個(gè)月內(nèi)一定要加強(qiáng)通風(fēng)，定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮，還應(yīng)特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)的異常氣味；
●在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時(shí)，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時(shí)間使用車內(nèi)自循環(huán)模式；
●遇到堵車嚴(yán)重的地段和時(shí)間，或跟隨尾氣排放可能超標(biāo)車輛行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)暫時(shí)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式，開窗行駛的車輛應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉車窗。車主要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，根據(jù)車外空氣狀況，及時(shí)調(diào)整車內(nèi)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)；
●如車內(nèi)空氣中有害物質(zhì)超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)選擇有資質(zhì)的凈化公司進(jìn)行凈化處理或添置空氣凈化器；
●車主在進(jìn)行車輛保養(yǎng)時(shí)請(qǐng)注意更換或清洗過濾裝置。
