對此，中石油集團(tuán)石油經(jīng)濟(jì)與信息研究中心石油研究室主任單衛(wèi)國認(rèn)為，國內(nèi)之所以一直對成品油調(diào)價(jià)比較遲疑，很大一塊阻力還是來自CPI。定價(jià)部門在決定成品油調(diào)價(jià)時不可能只考慮單一的成品油市場。目前，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格已大幅上漲，如果成品油再漲價(jià)的話，給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來的影響不言而喻，最終可能對CPI產(chǎn)生觸動。
龐昌偉則認(rèn)為，明年中國將采取銀根緊縮策略。在這種情況下，CPI指數(shù)可能會穩(wěn)定下來，這就給油價(jià)接軌提供契機(jī)。如果國際油價(jià)明年也不再沖高，則接軌就更具可操作性�！翱紤]到明年美國進(jìn)入大選年，一旦民主黨執(zhí)政的話，則很可能重新恢復(fù)強(qiáng)勢美元政策，這更有助于為高燒的國際油價(jià)降溫�！�
“只要條件合適，明年中國應(yīng)該會加快成品油調(diào)價(jià)的頻率。盡管不太會實(shí)現(xiàn)完全接軌，但至少會形成一個彈性制度，以防止國內(nèi)外價(jià)差過大所帶來的市場風(fēng)險(xiǎn)�！饼嫴齻ヅ袛嗾f。
中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究中心執(zhí)行主任王震則告訴上海證券報(bào)，市場化的價(jià)格機(jī)制對于合理配置資源以及節(jié)能都有極大的推動作用。如果價(jià)格逐步理順，石油公司沒有理由提煉油虧損，社會也不會對政府調(diào)整價(jià)格抱有太多預(yù)期。
“國內(nèi)的成品油定價(jià)當(dāng)然最好與國際接軌，但也須根據(jù)中國自身的實(shí)際情況適時變動�！敝袊茉淳W(wǎng)CEO韓曉平在接受上海證券報(bào)采訪時表示，油價(jià)最終要走向接軌，否則國內(nèi)的油價(jià)變動就無法保障。盡管如此，我們的油價(jià)在參照國際的同時，也要考慮自身的實(shí)際情況，全國的需求量、環(huán)境資源等問題都要考慮進(jìn)去。
不過，安邦經(jīng)濟(jì)一位分析師撰寫報(bào)告指出，當(dāng)前能源價(jià)格上漲與通脹顧慮之間的矛盾已變得嚴(yán)重，這就像大河水漲，在兩岸采取圍堵的方式，只能是把水位越壘越高，一旦堵不住，洪水將會破堤而出。
值得注意的是，國家發(fā)改委在最新發(fā)布的《通知》中要求，兩大集團(tuán)從24日起對京津滬粵等地實(shí)行敞開供應(yīng)，對云南、廣西、浙江等供求矛盾突出地區(qū)，逐省研究，采取緊急措施，增加資源投放�！锻ㄖ凡⒎Q，隨著上述措施的貫徹落實(shí)，成品油市場供應(yīng)將會很快恢復(fù)正常。
這會否成為本輪“油荒”終結(jié)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)？
