為配合onstar信息系統(tǒng)的服務(wù)平臺——上海安吉安星信息服務(wù)有限公司已于11月29日成立，公司總投資4600萬美元，美國onstar公司與上海汽車工業(yè)銷售總公司各持股40％，上海通用持股20％。

　　發(fā)展的特殊性

　　“車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展速度很快，技術(shù)本身不是問題。”楊衛(wèi)華表示，車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)技術(shù)的市場應(yīng)用牽涉到相關(guān)方面的許可因素。

　　根據(jù)國防科工委網(wǎng)站11月18日發(fā)布的《關(guān)于促進衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，國家鼓勵加快形成建立以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心的民用導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)體制。對于涉及國家經(jīng)濟、公共安全的重要行業(yè)領(lǐng)域，須逐步過渡到采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)體制。

　　據(jù)智能交通網(wǎng)的信息，目前世界上只有少數(shù)幾個國家能夠自主研制生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。除了美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、中國“北斗”系統(tǒng)之外，還有俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)，計劃2009年底服務(wù)范圍拓展到全球；歐洲“伽利略”系統(tǒng)，預(yù)計2008年前可開通定位服務(wù)。

　　易觀國際的分析師認(rèn)為，伽利略和北斗系統(tǒng)等將打破美國獨霸全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局。從市場的發(fā)展來看，世界上多套全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)并存，相互之間的制約和互補將是各國大力發(fā)展全球?qū)Ш蕉ㄎ划a(chǎn)業(yè)的根本保證。

　　丁磊也表示，上海通用研制車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)，將在國家關(guān)于衛(wèi)星設(shè)備使用的相關(guān)條款允許下開展，前期通過了可行性研究，與社會的可實現(xiàn)環(huán)境完全吻合。

　　此外，一位業(yè)內(nèi)人士還指出，出于國家安全的考慮，相關(guān)部門目前對地圖數(shù)據(jù)進行一定程度的控制。

　　年增長率超50％

　　據(jù)中國物流信息網(wǎng)的信息顯示，目前車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)已形成了日本、歐洲和北美三大市場。日本的裝車率高達60％，歐美也達到25％。雖然目前中國汽車的裝車率不到2％，但在未來數(shù)年內(nèi)，將成為全球最大的市場。

　　根據(jù)計世資訊（CCWResearch）研究表明，2006－2009年中國汽衛(wèi)星信息系統(tǒng)市場年增長率將超過50％。

　　北京奧運的臨近也提供了巨大商機。據(jù)報道，北京市計劃奧運會之前在全市的公共汽車、出租車上安裝衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計裝置總費用約26億元。奧運期間估計物流量為3億噸，建立物流控制與管理系統(tǒng)成為北京有關(guān)方面的重大舉措之一，這也為衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)提供了廣闊的市場空間。

　　此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國內(nèi)很多中長途運輸?shù)乃緳C希望在長距離運輸過程中能享受更多的信息服務(wù)。據(jù)預(yù)計，三至四年內(nèi)，將有100萬輛運輸車安裝衛(wèi)星信息系統(tǒng)，預(yù)算費用約在191.8億元左右。

　　業(yè)內(nèi)人士還介紹，在手機內(nèi)建汽車信息導(dǎo)航模塊也是未來手機的發(fā)展方向。