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2007年阿爾派全速 VS 導(dǎo)航(上)之四

[ 07-8-16 1:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  IMPRINT初露鋒芒

  阿爾派一直要努力扮演技術(shù)創(chuàng)導(dǎo)者的角色,今年也不例外。多年的經(jīng)驗(yàn)告訴他們,面對(duì)功能日益細(xì)分化的車載CD市場(chǎng),要想處于競(jìng)爭(zhēng)的有利地位,如何能立于潮頭很重要,而技術(shù)是最好的手段之一。Full Speed無疑是阿爾派07年的技術(shù)賣點(diǎn)之一,另一個(gè)重頭戲則是被稱之為“音之印”的技術(shù)——IMRINT,據(jù)悉首款采用IMPRINT技術(shù)的主機(jī)型號(hào)為CDA-9887,預(yù)計(jì)將于今年第二季度上市。

  CDA-9887:對(duì)原車音樂的傻瓜調(diào)節(jié)
  
  規(guī)格參數(shù)
  
  •功率:50x4功率放大器
  
  •連接:iPOD Full Speed直連
  
  •輸出:3組前置輸出
  
  •音質(zhì):Audyssey MultEQ聲音優(yōu)化技術(shù)/6聲道數(shù)字時(shí)間校正
  
  •格式:可以播放CD/MP3/WMA/AAC等壓縮媒體
  
  •DAC:24位數(shù)模轉(zhuǎn)換
  
  •擴(kuò)展:支持藍(lán)牙傳輸(需外接KCE-100BT藍(lán)牙模塊)

CDA-9887單DIN主機(jī)

  IMPRINT是2007年阿爾派發(fā)布的一種全新的音質(zhì)概念,簡(jiǎn)單地說,它代表一種“傻瓜化”的專業(yè)調(diào)節(jié)音質(zhì)的方式。將采用IMPRINT技術(shù)的主機(jī)(如CDA-9887)通過USB連接線與計(jì)算機(jī)連接在一起,運(yùn)行計(jì)算機(jī)中的IMPRINT軟件,接下來,它會(huì)自動(dòng)完成音質(zhì)調(diào)節(jié)的復(fù)雜過程,你所要做的,就是按照軟件提示進(jìn)行操作即可。汽車內(nèi)部的音質(zhì)調(diào)節(jié)是音響改裝中的難點(diǎn),對(duì)于一般用戶來說,往往是專業(yè)晦澀的代名詞,IMPRINT技術(shù)通過MultEQ音質(zhì)優(yōu)化和AntEQ音質(zhì)校正功能,自動(dòng)調(diào)節(jié)音調(diào)平衡,6聲道數(shù)字時(shí)間校正、音域?qū)挾鹊鹊,使原車音質(zhì)明顯提升,而這些操作在幾分鐘內(nèi)就能完成。

  CDA-9887主機(jī)采用Audyssey MultEQ XT多路均衡技術(shù),能夠測(cè)量車內(nèi)聲音環(huán)境的特性,依此對(duì)聲音進(jìn)行相應(yīng)的處理,這種方式幾乎適用于所有車型的原車音響對(duì)音質(zhì)進(jìn)行改造,而且?guī)缀鯖]有聲音失真和染色現(xiàn)象的發(fā)生。MultEQ讓一成不變的音響改裝模式有了新的內(nèi)容,更重要的是,它使原本專業(yè)的音質(zhì)調(diào)節(jié)變得輕松簡(jiǎn)單起來。

  PXE-H650:系統(tǒng)集成音頻處理器

  主要功能
  
  •音質(zhì):Audyssey MultEQ聲音優(yōu)化/AntEQ音質(zhì)校正
  
  •DAC:24位數(shù)模轉(zhuǎn)換
  
  •校正:時(shí)間校正、相位校正、參數(shù)均衡器等

PXE-H650音頻處理器

  如果不想更換主機(jī)的話,阿爾派還提供了一個(gè)支持IMPRINT技術(shù)的集成音頻處理器PXE-H650,可實(shí)現(xiàn)對(duì)原車音響系統(tǒng)的簡(jiǎn)單有效的升級(jí)。PXE-H650是利用頻譜上的1024個(gè)節(jié)點(diǎn),通過數(shù)字時(shí)間校正、相位校正、均衡器調(diào)節(jié)等,根據(jù)車內(nèi)具體的聲音環(huán)境來優(yōu)化音質(zhì),代表了未來CD主機(jī)將朝著功能更專業(yè)化的方向發(fā)展。

  點(diǎn)評(píng):以上眾多機(jī)型中,iDA-X001、CDA-9887將是阿爾派上半年鐵定的主打產(chǎn)品。Alpine的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑,無論是Full Speed(全速),還是IMPRINT(音之印),都代表了Alpine堅(jiān)持走以技術(shù)主導(dǎo)細(xì)分市場(chǎng)的路子,這在車載主機(jī)日益同質(zhì)化的今天,顯得很明智也很關(guān)鍵。但與歐美甚至鄰國日韓相比,國內(nèi)后車市場(chǎng)的成熟度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,用戶接受新技術(shù)的門檻較高,對(duì)iPOD播放器似乎也沒有像外國人那么感冒,MultEQ究竟能否獲得大眾青睞還需市場(chǎng)和時(shí)間來檢驗(yàn)。另外,以往阿爾派主機(jī)價(jià)格偏高的現(xiàn)象會(huì)不會(huì)在今年重演,也是很多用戶非常關(guān)心的,既實(shí)用又便宜的產(chǎn)品不愁沒有市場(chǎng)!

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