而倍耐力的系統(tǒng)是通過直接的監(jiān)測輪胎氣壓來進行工作，并且每個系統(tǒng)對應各自監(jiān)測的輪胎。 這個重要的新發(fā)現(xiàn)來自于倍耐力公司長期的科研基礎，但其結果卻是驚人的新奇。 倍耐力最新的K-PRESSURE，將很快出現(xiàn)在替換市場。建立一個感應系統(tǒng)，插入閥門帽內(nèi)，安裝在輪輞的閥門上。 這個機械既可用于普通輪胎又可用于缺氣保用型輪胎。實時測量實際胎壓的變化（不同的閥門帽，依照價值作為參照）。然后通過下列3種方式的任意一種監(jiān)測胎壓的變化：
聲控:信號通過安裝在儀表板上的電子管理系統(tǒng)
光學: 閥門帽上不同的光信號（白色：正常；- 紅色：報警）
除了聲控藍牙系統(tǒng)可以立即鑒別出有問題的輪胎外，其余的版本會提供聲音和視覺信息來鑒別出有問題的輪胎。
檢查三種K-PRESSURE系統(tǒng)的優(yōu)點。
不用內(nèi)置 : 所有的都只需要安裝在輪輞和輪胎的外部
重量最小化 : 重量在3.5克到6克之間，對于平衡無任何影響和危險
標準輪輞 : 一個閥門足已
即插即用 : 安裝即可使用，不需要調(diào)試
準確度最大化 : 對于外界溫度與氣壓變化，自動彌補
產(chǎn)品壽命最大化 : 閥門帽內(nèi)的電池可以維持5000小時的工作時間
經(jīng)濟：K-PRESSURE 已經(jīng)被開發(fā)成為標準組件的產(chǎn)品，用以降低成本。
