在競爭激烈的客車市場，一個全新的品牌--長城客車正日益崛起。長城客車推出不久，就和國內眾多客運、旅游公司建立合作關系，并迅速打入國際市場，吸引了一批又一批的國際客商接踵而至。長城客車迅速海外走俏原因何在？
資本雄厚 起步非凡
當前，我國的客車企業(yè)有幾百家，具備現代化生產線和先進生產技術的很少�，F代化的生產線、先進的生產技術、完善的生產工藝流程是保證客車質量的必要條件，是企業(yè)實力的象征。長城汽車股份有限公司是一家穩(wěn)健經營的大型股份制公司，擁有三大整車生產基地和一個發(fā)動機生產基地。2001年長城公司投入巨資，引進德國先進的設備和裝備，建成焊裝、涂裝、總裝、檢測等多條現代化的生產線，生產工藝和自動化程度，在國內同行業(yè)首屈一指。2002年，再次追加投資，增加焊裝、涂裝、總裝生產線，并拓展庫房面積１萬平方米，開始脫殼生產，使長城客車的年生產力達到5000輛。
長城客車生產基地占地600畝,位于保定市南郊，東靠利民路，西挨朝陽南大街，毗鄰南二環(huán)及107國道，距京深高速僅八公里，交通便利，位置優(yōu)越。藍藍的脊頂，潔白的側壁，一排排氣勢雄偉的跨躍式廠房，拔地而起，廠區(qū)內花園、綠地、噴泉，景色怡人，過往之人無不贊嘆。
科技領先 品質精益
長城客車現有各類技術專業(yè)人員二百多名，技術開發(fā)人員全部為國內著名的客車專家。在不斷引進先進技術的同時，聘請國外有經驗的專家親臨指導，使長城客車的技術開發(fā)水平與國際同步，遙遙領先同類產品。長城客車車身采用的鍍鋅鋼板及沖壓件經過陰極電泳防銹處理；先進的焊接工藝，減小了焊縫尺寸，減少了應力變形；車身經過水打磨、干打磨，兩次打磨使車身光滑如鏡。
在嚴格按照GB/T19001-2000《質量管理體系 要求》制定管理程序和制度的同時，自定高于認證的質檢體系和質檢制度，在生產的各個環(huán)節(jié)一絲不茍、獎懲嚴明地落實。走進這里，你會看到各個工位的目視管理板上規(guī)范的工藝卡、生產流程卡對每個崗位的工藝要求、生產要求都一目了然。小到焊點的大小、多少，螺絲的扭緊力矩都有 精確數據。嚴謹的生產組織，精湛的工藝流程，絲絲入扣的現場管理，昭示著長城客車對產品品質的精益求精。
國外中標 揭開大幕
長城公司現已推出8大系列，40多個品種的大中型豪華客車，車身線條優(yōu)美、穩(wěn)重典雅，外觀靚麗，內飾雅致，空間寬敞，極具個性魅力。2002年8月，長城客車在科威特政府采購招標中一舉中標，從此揭開了出口國際市場的大幕,出口數量已超百臺。中國制造的客車以明顯的優(yōu)勢受到國外客商的青睞，訂單紛至沓來。今年以來，長城客車走出國門的步伐日益加快，先后出口利比亞、阿聯酋、巴林、加納等十幾個國家。即使在非典病毒肆虐的四、五月份，來長城公司參觀的客商仍舊接連不斷。這主要得益于長城汽車在海外建立的營銷和售后服務網絡,樹立了良好的信譽及口碑。最近，又有阿拉伯等國及東南亞近鄰，通過互聯網表示了進口長城客車的意向，長城公司正與其積極接洽。
長城客車車身采用的鍍鋅鋼板以及沖壓件經過陰極電泳防銹處理，可保證車身10年不生銹。在車身和骨架的焊接過程中，通過減小焊縫尺寸，合理選擇焊接方法以及加強焊件的剛性等設計和工藝措施，減少了焊接和應力的變形，保證了整車的裝配質量。在涂裝過程中為保證良好的漆裝效果，車身都經過人工水打磨，之后，還有專用的干打磨室為車身再次打磨，經過兩次打磨，使車身外表光滑如鏡。在嚴格按照GB/T19001-2000《質量管理體系 要求》制定管理程序和制度的同時，自定高于認證的質檢體系和質檢制度，在生產的各個環(huán)節(jié)一絲不茍、獎懲嚴明地落實。走進這里，你會看到各個工位的目視管理板上規(guī)范的工藝卡、生產流程卡對每個崗位的工藝要求、生產要求都一目了然。小到焊點的大小、多少，螺絲的扭緊力矩都標有精確數據。嚴謹的生產組織，精湛的工藝流程，絲絲入扣的現場管理，昭示著長城客車對產品品質的精益求精。精工細做是長城人的優(yōu)良傳統。"精品觀念是品牌的靈魂"。這決不是口號而是實實在在的長城人的行動。
