凱立德導(dǎo)航軟件實(shí)車評(píng)測(cè)報(bào)告
本次評(píng)測(cè)主要測(cè)評(píng)導(dǎo)航功能,為了能很好的體驗(yàn)“凱立德移動(dòng)導(dǎo)航軟件”,小編特地借了一套“領(lǐng)航星”GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。將 “領(lǐng)航星”GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在車內(nèi)固定好后,我們隨即開始了實(shí)際行車評(píng)測(cè)。測(cè)試路線為小編公司所在地“藍(lán)籌名座”——潘家園東來(lái)順。測(cè)試方式為兩級(jí),第一級(jí)按照系統(tǒng)規(guī)劃的路線,看其是否能夠正確導(dǎo)航,勝利完成第一級(jí)別的測(cè)試方式后,進(jìn)入難度較大的第二級(jí)測(cè)試:故意不按照導(dǎo)航指示走,考驗(yàn)一下系統(tǒng)的實(shí)時(shí)反應(yīng)速度和辨認(rèn)能力。
首先輸入好行車的出發(fā)地“藍(lán)籌名座”和目的地“東來(lái)順潘家園店”。設(shè)定完畢后,點(diǎn)擊“搜索”,導(dǎo)航系統(tǒng)立即自動(dòng)計(jì)算出發(fā)地和目的地之間的路徑,同時(shí)系統(tǒng)開始語(yǔ)音提示,告知路徑導(dǎo)航開始,地圖畫面上也會(huì)顯現(xiàn)出一條加粗的粉紅色路徑。在規(guī)劃好的路徑畫面上,我們可以看到屏幕顯示的一些信息:下一步駕駛操作、距離下一步操作的路程米數(shù)、當(dāng)前所在道路名稱、總路程長(zhǎng)度。不過(guò)呢,駕駛途中觀看屏幕是比較危險(xiǎn)的行為,小編將提示聲音設(shè)為最大后,就豎起耳朵聽?wèi){導(dǎo)航儀的發(fā)落了。
在第一級(jí)別測(cè)試中,小編發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)為小編規(guī)劃的路線是讓小編從公司順著朝外大街一路東行到三環(huán)路上,然后直奔目的地。這個(gè)規(guī)劃的路線在一般時(shí)間走都有些堵車,何況上下班高峰期呢!看來(lái)如果要是能增加自動(dòng)根據(jù)實(shí)際交通路途情況繞到擁堵路段就更完美了,不過(guò)還好,小編可以自己設(shè)定回避地,繞開國(guó)貿(mào)這個(gè)擁堵中心。重新規(guī)劃好路線,上路行駛一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)語(yǔ)音提示很及時(shí)并且比較準(zhǔn)確,在準(zhǔn)備接近目的地大約700米的距離時(shí),語(yǔ)音程序會(huì)每隔二百米提示一次接近目的地的信息,在實(shí)際距離東來(lái)順潘家園店20米的位置,程序已經(jīng)提示已到達(dá)目的地,并立即結(jié)束本次導(dǎo)航任務(wù)。OK!第一級(jí)別測(cè)試勝利完成!
接下來(lái)進(jìn)行難度較高的第二級(jí)別測(cè)試,看看我們的這個(gè)凱立德導(dǎo)航軟件系統(tǒng)是否難過(guò)“繞路關(guān)”呢?小編仗著對(duì)潘家園地段的熟稔,放著陽(yáng)關(guān)大道不走,偏走各個(gè)不起眼的小胡同,給我們的導(dǎo)航軟件一點(diǎn)顏色看看。繞路繞的筋疲力盡之后,小編戲劇性的發(fā)現(xiàn)自己居然迷路了,都不知道把車開在什么方位了,還好有個(gè)智能導(dǎo)航在旁邊陪伴著,將小編引上回公司的正途,真是另小編慚愧啊!在大汗的同時(shí),小編也確實(shí)對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)心服口服了!
在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,小編切身體驗(yàn)到了電子地圖提供的內(nèi)容比較豐富,地名、寫字樓、學(xué)校、賓館、加油站、銀行、醫(yī)院••• •••等等均有詳盡標(biāo)示。而且還可以按照不同的距離范圍,不同的類別進(jìn)行靈活搜索,這對(duì)于自駕游的車友來(lái)說(shuō),是十分方便的,衣食住行、加油購(gòu)物、游玩等等全搞定。不過(guò)小編也發(fā)現(xiàn),有很多新的建筑,主要是有一些新建的寫字樓、加油站沒有在地圖中顯示出來(lái),當(dāng)然,這也是可以理解的,地圖的更新總是會(huì)落后于實(shí)際的變化,所謂“計(jì)劃趕不上變化”說(shuō)得是一點(diǎn)也不錯(cuò)的。
另外有一點(diǎn)小編覺得也是需要說(shuō)說(shuō)的,盡管導(dǎo)航過(guò)程中的語(yǔ)音提示功能非常實(shí)用,遇到交叉口或出入口,會(huì)提前2公里、1公里、500米、300米和100米處進(jìn)行提示,高架路和高速公路出入口也有特別語(yǔ)音提示,接近目的地及經(jīng)由地時(shí)也會(huì)有語(yǔ)音提示。不過(guò)遇到這些復(fù)雜的路況,小編覺得不要過(guò)于依賴語(yǔ)音提示,還是要看交警部門設(shè)立的指示牌,以及實(shí)際觀察路況情況為好。另外,系統(tǒng)如果能提供語(yǔ)音提示道路名稱功能的話就更實(shí)用了。
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