10月15日，北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司宣布與美國(guó)NAVTEQ公司合資成立上海納維信息技術(shù)有限公司，將以銷(xiāo)售四維圖新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的合法的中國(guó)導(dǎo)航電子地圖并提供技術(shù)支持和相應(yīng)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)。四維圖新今年四處出擊，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的舉動(dòng)，為我國(guó)當(dāng)前火熱的導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)激起了新的波瀾。
 

　　導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品集成了衛(wèi)星定位、電子地圖等新技術(shù)，目前主要作為汽車(chē)電子部件，為汽車(chē)工業(yè)配套，今后還將應(yīng)用于移動(dòng)通信導(dǎo)航。導(dǎo)航電子地圖對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，凡是涉及電子信息和交通行業(yè)的展會(huì)上，都能看到為數(shù)不多的幾個(gè)企業(yè)推出的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品。隨著GPS衛(wèi)星定位技術(shù)的普及應(yīng)用，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件--導(dǎo)航電子地圖在這一產(chǎn)業(yè)鏈的地位已經(jīng)越來(lái)越重要。而由于資質(zhì)問(wèn)題目前造成的相對(duì)壟斷市場(chǎng)，也使得擁有這一資質(zhì)而且有能力的企業(yè)不斷出擊搶占市場(chǎng)份額。那些想進(jìn)入這一領(lǐng)域卻沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)只能仰天長(zhǎng)嘆或暗渡陳倉(cāng)，這也是為什么四維圖新反復(fù)向記者強(qiáng)調(diào)該公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的是“合法的中國(guó)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品”。

　　四維圖新在導(dǎo)航界的影響和地位業(yè)內(nèi)人士眾所周知，四維圖新主要投資方為中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)總公司，而該公司是由國(guó)家測(cè)繪局創(chuàng)建的惟一的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)重組于國(guó)資委直管的中國(guó)衛(wèi)星通信集團(tuán)公司。四維圖新?lián)碛袊?guó)家甲級(jí)專(zhuān)業(yè)測(cè)繪資質(zhì)，公司的前身--中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)總公司導(dǎo)航部從1997年即開(kāi)始專(zhuān)業(yè)從事我國(guó)導(dǎo)航電子地圖研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，是獲得政府許可的為數(shù)不多的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售導(dǎo)航電子地圖的公司之一。

　　此次新公司的合資方美國(guó)NAVTEQ作為專(zhuān)業(yè)化的導(dǎo)航公司，擁有全球40多個(gè)國(guó)家的導(dǎo)航電子地圖，以及可以滿(mǎn)足全球用戶(hù)的基于導(dǎo)航應(yīng)用和位置定位服務(wù)應(yīng)用的成熟解決方案。全球各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商向北美和歐洲市場(chǎng)提供的加裝了導(dǎo)航儀的汽車(chē)中，都有一款或多款車(chē)型使用NAVTEQ的地圖產(chǎn)品。今年8月，該公司在紐約成功上市，也使得和其合作以及占有其股份的公司獲得了巨大的收益。比如，飛利浦今年第三季度宣布公司盈利的原因之一，就是通過(guò)出售持有的NAVTEQ公司的股份獲得了6.35億歐元的收益。

　　導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的巨大的利潤(rùn)，使得眾多的處于這一產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的公司都想進(jìn)入這一領(lǐng)域。而導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)和銷(xiāo)售的資質(zhì)問(wèn)題，一直是想進(jìn)入這一領(lǐng)域的企業(yè)面對(duì)的核心問(wèn)題。就在今年9月中國(guó)行業(yè)電信應(yīng)用趨勢(shì)論壇交通專(zhuān)場(chǎng)研討會(huì)上，不止一家企業(yè)向記者抱怨這一問(wèn)題，其中不乏國(guó)內(nèi)知名的大型IT和通信企業(yè)。

　　所以，相對(duì)的壟斷造成了在這一行業(yè)內(nèi)的幾家公司得天獨(dú)厚的發(fā)展空間。今年5月，四維圖新持股51％與豐田通商在北京成立了北京圖新經(jīng)緯導(dǎo)航系統(tǒng)公司。這是我國(guó)首次開(kāi)放電子地圖繪制權(quán)限，而豐田汽車(chē)成了先吃螃蟹者。這次豐田通商成為惟一獲得我國(guó)政府許可的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)電子地圖開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售的公司，無(wú)疑將給豐田以極大的鼓舞和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。其實(shí)早在1997年，四維圖新就已經(jīng)與包括豐田汽車(chē)、日本電裝等日系廠(chǎng)家合作了，目前市場(chǎng)上威馳、花冠、進(jìn)口佳美、藍(lán)鳥(niǎo)智尊、天籟等汽車(chē)上使用的就是四維圖新的產(chǎn)品，合作造就了雙贏。

　　就是在政府許可的這幾家導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)廠(chǎng)家中，四維圖新具備的背景優(yōu)勢(shì)也成為其他幾家公司艷羨的焦點(diǎn)。在2002年12月四維圖新成立儀式上，國(guó)家測(cè)繪局局長(zhǎng)陳邦柱透露：國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)中惟一涉及導(dǎo)航電子地圖的“衛(wèi)星導(dǎo)航電子地圖高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”項(xiàng)目，通過(guò)建成由1個(gè)中央基地和23個(gè)省級(jí)基地組成覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，生產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品。而該項(xiàng)目的具體實(shí)施和運(yùn)行單位，就是四維圖新。

　　值得注意的是，與豐田合資不同，NAVTEQ作為專(zhuān)業(yè)化的導(dǎo)航公司，擁有全球40多個(gè)國(guó)家的導(dǎo)航電子地圖。新成立的上海納維信息技術(shù)有限公司不僅向汽車(chē)廠(chǎng)商、移動(dòng)終端供應(yīng)商和服務(wù)商以及基于互聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)商提供四維圖新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品，同時(shí)還可以向中國(guó)導(dǎo)航儀生產(chǎn)企業(yè)提供NAVTEQ擁有的40余個(gè)國(guó)家的導(dǎo)航電子地圖，這是目前任何一家導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)廠(chǎng)家都做不到的。

　　當(dāng)前，根據(jù)國(guó)家測(cè)繪局今年3月發(fā)布的《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，國(guó)家測(cè)繪局對(duì)導(dǎo)航電子地圖的制作作出了嚴(yán)格的作業(yè)限制。面對(duì)相對(duì)的壟斷，國(guó)家測(cè)繪局即將出臺(tái)《導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)單位資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》。該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容目前雖然不得而知，但這表明相關(guān)主管機(jī)構(gòu)十分關(guān)注導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)。國(guó)家測(cè)繪局行業(yè)管理司一位副司長(zhǎng)今年8月下旬曾表示，主管部門(mén)將努力使出臺(tái)的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)、合理。而眾多企業(yè)都在期盼著該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，相信隨著標(biāo)準(zhǔn)的正式問(wèn)世，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始了