一車多用的優(yōu)勢(shì)，讓Crossover(交叉車型)成為了目前車壇中的當(dāng)紅車型，一些業(yè)內(nèi)人士更是認(rèn)為其有取代傳統(tǒng)SUV的趨勢(shì)。在這樣的消費(fèi)導(dǎo)向下，許多廠商紛紛推出了新款交叉車型，而一些精于打造傳統(tǒng)大型SUV的廠商，似乎也開始動(dòng)搖了。

    神行者2車長(zhǎng)4500mm，卻擁有1670升的行李空間，這對(duì)于放入第三排座椅有很大幫助。

    在這其中路虎便是這樣一個(gè)例子，雖然目前從最年輕的神行者2到頂級(jí)的攬勝，都屬于屬為大型的豪華SUV，但是為了順應(yīng)潮流路虎開始有了新動(dòng)作。據(jù)悉他們即將在神行者2車型上做出一些改變，將推出神行者2的七人座款以對(duì)抗由三菱與PSA合作推出的新歐藍(lán)德、標(biāo)致4007，還有通用旗下的雪佛蘭Captiva大宇Epica等七座交叉車型。

    但由于，歐藍(lán)德與Captiva分別具有4640mm與4635mm車身長(zhǎng)度，相比神行者2的4500mm長(zhǎng)了10厘米以上，F(xiàn)reelander2要如何在此有限的車內(nèi)空間內(nèi)塞入第三排座椅？好在神行者21670升的行李箱容積比前者并不吃虧。加裝七座的神行者2之后，結(jié)合原有的優(yōu)異on-road與off-road性能，將可使Freelander2面對(duì)交叉車型對(duì)手擁有更多優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這一信息也有待官方的證明。