世界產(chǎn)業(yè)巨子拓展中國汽車蓄電池市場的速度正在加快。來自美國的全球最大的汽車原始設(shè)備和電池制造商--江森自控有限公司(JOHNSON CONTROLS,NYSE:JCI)近日表示，該公司將把在華的市場份額提升到30%左右。其近期目標(biāo)則是到2007年上半年，其通過收購而取得的在中國的全資子公司的汽車蓄電池產(chǎn)量，將由目前的年產(chǎn)300萬只提高到年產(chǎn)600萬只。

　　目前，在我國汽車起動用蓄電池配套市場和替換市場占據(jù)主導(dǎo)地位的風(fēng)帆股份(600482)，其2005年完成的蓄電池產(chǎn)量是563萬只，銷量是546萬只。江森自控的目標(biāo)要遠遠超過此銷量。該公司動力方案業(yè)務(wù)亞太區(qū)副總裁、總經(jīng)理Steven Gibbs稱，江森自控在中國市場的目標(biāo)是市場份額不低于公司在全球的市場占有率。江森自控目前的汽車蓄電池年產(chǎn)量超過1.1億只，在全球市場擁有超過30%的份額。公司動力方案業(yè)務(wù)亞太區(qū)銷售和市場副總裁陸克堅表示，對于在中國實現(xiàn)30%的市場占有目標(biāo)，將不以目前靜態(tài)的國內(nèi)市場總量計算，而是伴隨著這個市場的動態(tài)增長而實現(xiàn)達標(biāo)的目的�！斑@將是一個非常快速的增長過程。” Steven Gibbs說，“因為我們預(yù)計中國的汽車保有量在未來5年里將翻一番，超過6000萬輛；新車產(chǎn)量預(yù)計未來10年內(nèi)每年將保持兩位數(shù)增長�！�

　　2005年7月，江森自控集團收購了德爾福蓄電池業(yè)務(wù)，由此進入了中國這個“發(fā)展最快的市場”。日前，隨著公司在收購德爾福后對亞洲市場品牌切換和渠道優(yōu)化整合工作的完成，在歐洲已有100年歷史、市場最大的VARTA(瓦爾塔)品牌蓄電池，正在扮演江森自控敲開中國市場乃至亞洲市場的“金磚”。

　　Steven Gibbs表示，公司將繼續(xù)通過戰(zhàn)略兼并、地域擴張和自身發(fā)展來保持強勁的增長勢頭。但是，Steven Gibbs對江森自控是否有意購并中國本土企業(yè)出言謹(jǐn)慎。陸克堅也只是表態(tài)說，公司希望通過并購或合作的方式能夠吸收國內(nèi)廠家來發(fā)展自己。