這家公司說，位于汽車底盤的聲音傳感器可以探測(cè)底盤形變引發(fā)的細(xì)微聲波變化，從而在幾毫秒內(nèi)判斷出是否發(fā)生事故，而傳統(tǒng)安全系統(tǒng)需要３０毫秒的反應(yīng)時(shí)間。

　　結(jié)合速度變化信號(hào)，這項(xiàng)技術(shù)可以更加準(zhǔn)確地分析出事故情況，并自動(dòng)打開相應(yīng)位置的氣囊，如頭部、前部、側(cè)面氣囊等。這家公司在新聞發(fā)布會(huì)上說，車低速行駛發(fā)生輕微碰撞事故時(shí)，車內(nèi)氣囊和其他安全系統(tǒng)不會(huì)被“激活”。

　　“從某種意義上說，傳感器使汽車可以聽見正在發(fā)生的事故。”西門子ＶＤＯ汽車公司副總裁德里克·策希梅爾說。

　　公司說，新型氣囊已經(jīng)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)，年內(nèi)就能提供給汽車制造商。