上世紀(jì)五十年代后期,美國出于自身的政治、軍事和經(jīng)濟利益的考慮,開始研制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),經(jīng)過三十多年的努力,耗資300多億美元,終于建成了上世紀(jì)航天史上最成功、最有意義的工程之一——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS),成為繼阿波羅登月計劃和航天飛機計劃之后第三項龐大工程,GPS能連續(xù)、實時、高精度地為用戶提供三維位置、三維速度和時間信息,并能覆蓋全球和全天候工作。
1994年4月3日,24顆Block-II型工作衛(wèi)星發(fā)射完畢,系統(tǒng)投入全面運行。GPS最初主要用于軍事和涉及國家重要利益的民用領(lǐng)域,可實現(xiàn)飛機艦船的導(dǎo)航、部隊調(diào)動、軍事目標(biāo)定位、武器的精確制導(dǎo)等,特別是在沙漠風(fēng)暴和對科索沃的轟炸這兩場典型高技術(shù)戰(zhàn)爭中,GPS大量用于巡航導(dǎo)彈的制導(dǎo),打擊目標(biāo)的選擇,甚至地面士兵都隨身攜帶便攜式定位裝置,可以說,GPS是現(xiàn)代高技術(shù)武器的眼睛。
鑒于GPS的軍事上非凡的表現(xiàn)和巨大的實用價值,美國總統(tǒng)克林頓頒布法令,將GPS向民用領(lǐng)域免費開放,同時在2000年5月1日起停止S/A政策,對民用碼不加干擾,使民用定位精度大大提高。 另外,前蘇聯(lián)也發(fā)展了自己的全球定位系統(tǒng):Glonass,同樣也免費向民用市場開放使用;國際通信協(xié)會也有類似GPS的系統(tǒng)。相信不遠(yuǎn)的將來,我們也能享受到我國自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)給我們帶來的方便。 現(xiàn)在GPS已發(fā)展成為一個高速成長的產(chǎn)業(yè),廣泛應(yīng)用于車輛定位、航海航空、測量等民用行業(yè),特別是移動目標(biāo)的定位監(jiān)控、防盜報警和指揮調(diào)度。據(jù)美國GPS行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,98年GPS市場為50億美元,由于移動通信的發(fā)展和對民用衛(wèi)星碼不加擾,2000年將是增長3倍。
GPS技術(shù)在國內(nèi)剛剛起步,具有廣闊的應(yīng)用前景,其應(yīng)用熱點已從前幾年的漁業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)入車輛應(yīng)用,尤其是車輛定位監(jiān)控和指揮調(diào)度應(yīng)用,通信、INTERNET突飛猛進的發(fā)展,針對位置的信息服務(wù)也將走上快車道。
GPS專業(yè)知識
全球定位系統(tǒng)(以下簡稱GPS)是由24顆衛(wèi)星及他們的地面部分組成的、全球性的無線導(dǎo)航系統(tǒng)。它是通過跟蹤作為動態(tài)已知參考點的人造衛(wèi)星求得星站距離采用交會法獲得點位坐標(biāo)的。通常精度只在米級左右, 而事實上可以用GPS比較科學(xué)的方法來獲得優(yōu)于厘米級的測量精度。
GPS定位系統(tǒng)由于其定位的高度靈活性和常規(guī)測量無法比擬的高精度,成為測量學(xué)科中革命性的變化。因為測量點位不象經(jīng)典三角測量一樣有等級之分,不存在誤差的積累,測點可以在真正需要的地方進行,無需過渡點,點間不需要有造標(biāo),通視等問題的考慮。而且觀測點位又不與重力場發(fā)生關(guān)系,避免了復(fù)雜的歸算。這種布網(wǎng)方式可以把平面及高程同時求出,而不需要平高分開。
感覺上這種測量方式就好象是將地面上每平方米都賦予衛(wèi)星上每一個唯一的地址,只要你對號入座就好了。GPS接收機已經(jīng)進入了模型集成化的的階段,因此其使用效益已變的非?捎^。同時也使這樣技術(shù)能夠被每個人利用并獲得利益。
今天,GPS已經(jīng)應(yīng)用到了各個領(lǐng)域,如:汽車、飛機、輪船、建筑、移動制導(dǎo)、農(nóng)業(yè)甚至有趕超計算機的的趨勢。很快GPS將成為人們生活中最基本的、如同電話樣的生活必須品?赡軐τ谌祟悂碚f,試圖證明他們現(xiàn)在在哪里、將要到哪里去是一個最古老的需要解決的問題。所以導(dǎo)航和定位對人類的許多活動都是至關(guān)重要的。
然而其中過程卻總是令人相當(dāng)費解和紛亂的。許多年以來各種各樣的技術(shù)都曾經(jīng)努力簡化這個問題,但是好象每一種方案都有其許多不可避免的缺點。最終,美國國防部決定:美國軍隊必須擁有更好的、世界范圍內(nèi)的定位精度。并且他們確實有足足的12億美金的財力去發(fā)展這樣一個確實很好的東西。這個偉大的工程的結(jié)果即是全球定位系統(tǒng),從此永遠(yuǎn)的改變了導(dǎo)航的歷史。也就有了今天的3S技術(shù)完善。