Honda F1車隊首席執(zhí)行官Nick Fry 表示："目前來自環(huán)境的壓力是世界各地面臨的最突出挑戰(zhàn)之一，這也是Honda F1車隊啟動myearthdreamTM.com全球環(huán)保宣傳活動主要原因，我們希望號召所有的賽車迷、贊助商以及公眾共同加入Honda的環(huán)保隊列。同時，我可以很自豪地告訴大家，我們Honda F1車隊正致力于成為獲得ISO14001環(huán)境管理體系認證的F1車隊。"

　　"我們大學生除了以日常點滴行動來參與環(huán)保，同時，作為汽車學院的學生，我們很高興能把環(huán)保理念應用到專業(yè)實踐中去。Honda節(jié)能競技大賽就為我們提供了一個很好的展示平臺。比賽要求參賽車輛搭載統(tǒng)一規(guī)定的汽油發(fā)動機，在指定的賽道內行駛，比賽誰能最有效地利用一升汽油。我們學校從2000年開始，已連續(xù)7年組隊參加了在日本東京舉行的Honda節(jié)能競技大賽。這輛外形酷酷的節(jié)能車就是我們汽車學院學生的最新杰作，它即將出征下個月舉辦的首屆Honda中國節(jié)能競技大賽。" 來自同濟大學汽車學院的劉偉同學說。

　　車手巴頓和巴里切羅饒有興趣地欣賞了同濟大學的節(jié)能車，對同學們的創(chuàng)造力大為贊賞，巴頓說："這部既美觀又節(jié)油的賽車充分顯示出同學們的才能與豐富想象力，并且體現(xiàn)了環(huán)保理念。"

　　"很高興看到同學們能享受這個設計、制造、比賽節(jié)能車的過程，同時又能深刻理解到節(jié)油已經成為目前世界上最令人關注的問題之一。"巴里切羅補充道。

　　本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司廣報部長藤井表示："F1是使用最先進的汽車技術對每0.1秒進行競爭的極限速度之戰(zhàn)，而節(jié)能大賽是用一升汽油來競技行駛距離的節(jié)能之戰(zhàn)。這兩種賽車，外觀形式截然不同，但都是采用Honda的發(fā)動機并將其效率發(fā)揮到極限。而且，它們都蘊含著磨練技能沖向更高目標的挑戰(zhàn)精神。今天，雖然時間短暫，但是同是參與競技的各位，通過加深交流，來共同感受這種挑戰(zhàn)精神。"