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| 碰撞試驗室探秘 帶你了解C-NCAP試驗 |
| [06-9-6 8:38] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto Steven石城 責(zé)任編輯:shicheng |
除了被測車輛本身，假人也是至關(guān)重要的一部分。因為它身上有很多傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置，是得出數(shù)據(jù)核心。據(jù)記者在現(xiàn)場從試驗場的工程師那里了解到，每一次試驗對假人都有非常嚴(yán)格的要求。首先假人在參加試驗前應(yīng)放在恒溫的室內(nèi)至少5個小時（溫度在20-22攝氏度，濕度在10%~70%），以保證每一次試驗中假人外部的硅膠表面硬度保持一致。為了保證它的表面溫度，試驗場還采取了一些其他的措施。比如車輛同時需要放置在恒溫的環(huán)境中，碰撞區(qū)域的燈光使用無頻閃燈光系統(tǒng)，保證溫度不會過高。
假人的放置同樣很重要，據(jù)技術(shù)人員介紹，為了保證假人不產(chǎn)生變形，為其安排的座椅也是特制的。在這個座椅上，通過一根從假人臀部穿過的鋼管來對其進(jìn)行固定，而其他任何肢體部分，均不與座椅接觸（如下圖）。
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