在首天的碰撞試驗(yàn)中，騏達(dá)表現(xiàn)良好。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，汽車頭部分作為最主要的緩沖區(qū)已嚴(yán)重的擠壓變形，這種魁縮從最前部直至發(fā)動(dòng)機(jī)處停止，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋則向上變形折起。車輛的A柱到BZ柱均沒(méi)有任何明顯的凹痕，但是從車門的閉合程度看還是出現(xiàn)了一定的變形。前排兩個(gè)假人均在氣囊上留下了明顯且清晰的印痕（由事先涂抹在假人臉部的涂料留下）。這表明假人臉部和氣囊二者的接觸中保持了良好的姿態(tài)，沒(méi)有發(fā)生大面的摩擦。 工作人員初步對(duì)車輛做定性分析主要從以下幾個(gè)方面入手：首先是檢查每個(gè)假人的安全帶是否工作正常、二車門是否發(fā)生了鎖止、三燃油是否發(fā)生泄漏，四是對(duì)前后排假人所使用的安全帶帶口開(kāi)啟力度予以紀(jì)錄。從這幾方面來(lái)看，騏達(dá)都良好的完成了任務(wù)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，車輛安全帶狀態(tài)良好，車門被工作人員很輕易的打開(kāi)，地上也沒(méi)有出現(xiàn)液體泄漏的狀況。工作人員表示，“從目前來(lái)看，一切保持良好，為出現(xiàn)異常�！� 
 
正副駕駛氣囊上的涂料印記清晰可見(jiàn)
 
從這個(gè)角度可以看出車體的變形
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