號稱“首善之區(qū)”的北京，乘客在乘車時的交通安全意識、自我保護(hù)意識卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如眾多南方城市。今天上午，記者隨同交警在天安門前檢查乘客乘車時是否使用安全帶，發(fā)現(xiàn)95％以上的車輛內(nèi)，副駕駛位置上的乘客沒系，而且根本想不到要系上安全帶，僅有十幾位系著安全帶的，卻大多是外國人。一名被攔下的的哥告訴記者:“北京人上車從來沒人系過安全帶，偶爾有幾個系上的，我一問，不是南方人就是外國人�！�
[現(xiàn)場一] 乘客壓根兒不知道要系安全帶 上午9時，東城交通支隊(duì)帥府園隊(duì)民警在天安門廣場東側(cè)路北口開始檢查。檢查組一名民警攔車，另外4人分別對被查車輛上的司機(jī)和乘客進(jìn)行教育和處罰。還不到10分鐘，被攔下的車已經(jīng)有七八輛，4名民警盡全力工作，還是趕不上攔車的速度�？窟呁＼嚨乃緳C(jī)壓根不知道為什么被截住，當(dāng)副駕駛席上的乘客發(fā)現(xiàn)，警察的目標(biāo)竟是自己，更是一臉的迷惑，直到民警將寫有《道路交通安全法》和北京市實(shí)施《安全法》辦法條文的提示卡片交到乘車人手上，乘客們才恍然大悟。 根據(jù)《道路交通安全法》第51條、北京市實(shí)施《安全法》辦法第83條的規(guī)定，乘車人沒按規(guī)定使用安全帶，應(yīng)被處以20元罰款。 [現(xiàn)場二] 最小違法者剛剛一周歲 一輛擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)穆眯熊囈鹆擞浾叩淖⒁狻８瘪{駛座位上的男子不僅沒系安全帶，懷里還抱著一個周歲大小的孩子，由于車?yán)锟臻g太小，孩子的小腦袋距離風(fēng)擋玻璃不足30厘米�！澳廊绻眲x車，最危險的是誰嗎？”民警詢問女司機(jī)。女司機(jī)囁嚅道:“小孩。”根據(jù)《道路交通安全法》第51條、北京市實(shí)施《安全法》辦法第83條的規(guī)定，乘車人沒按規(guī)定使用安全帶，應(yīng)被處以20元罰款。意識到了自己的錯誤給孩子帶來的危險，乘客乖乖掏出了罰款。 [現(xiàn)場三] 打車乘客自掏腰包接受處罰 在被攔截的車輛中有將近一半是出租車。從來沒有系安全帶意識的乘客們相當(dāng)于坐了一次單價最貴的出租車。多位乘客向記者訴委屈:“我又不是駕駛員，從來都不知道法律會規(guī)定乘車人還得‘綁上’�！钡珟浉畧@交通隊(duì)二警區(qū)警長李亞強(qiáng)調(diào)說:“每個公民都有義務(wù)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》。”李亞說，近來城區(qū)內(nèi)發(fā)生的多起導(dǎo)致死亡的事故都與司機(jī)和乘客沒按規(guī)定使用安全帶有關(guān)。例如在東直門北的東北城角聯(lián)絡(luò)線，已有數(shù)人在事故中因被甩出車外等原因喪生。一旦發(fā)生事故，傷亡概率大大增加。副駕駛座位上的乘客頭面部很可能撞上風(fēng)擋玻璃，頸部則可能因“揮鞭效應(yīng)”使頸椎和神經(jīng)系統(tǒng)受傷�！拔覀儓�(zhí)法的時候發(fā)現(xiàn)，越是坐好車的人，系安全帶的比例就越高�？赡苁撬麄兏馈��！崩顏喺f。僅一小時，共40多位乘客接受了處罰。 [民警提示] 副駕駛位置很危險
“發(fā)生突發(fā)情況后，司機(jī)忙踩剎車，不會有時間告訴副駕上的人系安全帶的。在沒有系安全帶的情況下，副駕駛座位上的人將十分危險，極其容易被剎那間的沖力撞到前擋風(fēng)玻璃上，或被直接甩到車外�！睅浉畧@交通隊(duì)二警區(qū)副警長李亞說，“今年發(fā)生在東二環(huán)小街橋的幾起嚴(yán)重交通事故中，就有乘車人因沒有系安全帶而造成死亡�！� [追問] 乘客沒系安全帶 司機(jī)不會被處罰 根據(jù)北京市的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車中副駕駛位子上的乘車人如果沒有系安全帶，交管部門會直接處罰該乘客，對司機(jī)則不作處罰。但在上海和廣州等地，如果乘坐出租車乘客沒有系安全帶，交警也會對出租車司機(jī)進(jìn)行處罰。雖然在北京，不會處罰司機(jī)，但是所有司機(jī)都有義務(wù)提醒車上的乘客系安全帶。倘若機(jī)動車上沒有安全帶或安全帶損壞，該車就屬于不合格車輛，其司機(jī)就要被處罰了。
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