培養(yǎng)安全意識不能光靠執(zhí)法 坐在副駕上的乘客，超過九成沒有系安全帶，剩下十幾位遵紀(jì)守法的還大多是外國人。昨天，交警在天安門的突擊檢查結(jié)果著實讓國人臉紅了一把。 在道路安全意識上，部分司機一直以來充當(dāng)后進(jìn)生。他們視生命如兒戲，將安全帶變成了“防罰帶”，跟交警玩貓和老鼠的游戲。在這一令人汗顏的事實背后，除了司機的素質(zhì)尚待提升外，恐怕是法規(guī)宣傳相對滯后在作祟。昨天的檢查中，大多數(shù)乘客在接受處罰的時候一臉茫然，那種比竇娥還冤的表情已經(jīng)為此做了最好的注腳。 交警對違法的乘客開出罰單本無可厚非，問題是這種事后執(zhí)法、突擊執(zhí)法的方式除了給當(dāng)事人當(dāng)頭一棒外，究竟能形成多大的社會效益呢？如果沒有持續(xù)的法律宣傳，過不了月余，“副駕不系安全帶被罰款”恐怕還是新聞。先賢孟子認(rèn)為“徒法不足以自行”，法律必須與輿論等其他手段相結(jié)合，才能讓法規(guī)深入人心，并進(jìn)而轉(zhuǎn)化為道德的一部分。 這兩年，韓劇風(fēng)靡大江南北，追捧也好，不屑也罷，滲透在其中的教化國民的細(xì)節(jié)都會給人留下深刻印象：劇里的人物開車前總是要系好安全帶，喝多了酒，自己便放棄開車。再反觀我們的影視劇，酒后駕車、瘋狂飆車的鏡頭比比皆是。在這種不注重潛移默化宣傳的環(huán)境中，寄希望于一兩次執(zhí)法就立竿見影，無異于癡人說夢。 系安全帶應(yīng)成為習(xí)慣 真是不查不知道，許多人對乘車安全所表現(xiàn)出的無知和無畏，讓人實在難放心。駕車乘車系好安全帶，這本是基本常識，卻為啥大家都不當(dāng)回事呢？ 不當(dāng)回事，是因為不知道。有的人的確不了解相關(guān)法律規(guī)定。道路交通安全，事關(guān)生命，如果一些基本常識都沒有深入人心，那說明我們的普法工作還存在某些缺漏。法既然是用來規(guī)范社會行為的，那么就需要讓更多的人了解法律、尊重法律，進(jìn)而養(yǎng)成自覺守法的好習(xí)慣，這也是一種深切的人文情懷。 更多的人卻是知道而不去做，這樣的不當(dāng)回事，又是為什么？或許是習(xí)慣使然，坐車?yán)崭鶐ё佣嗖蛔栽�；更多是僥幸心理，況且這事好像交警也不管。于是，有意無意間，有人完全棄用了安全帶，有人只是看到“哨崗”的時候比劃一下。 這些僥幸心理是從哪里來的？我想，即使是再吊兒郎當(dāng)?shù)娜�，也明白生命的寶貴，關(guān)鍵是他有沒有認(rèn)識到這件事與生命息息相關(guān)。這種認(rèn)識的提高，離不開政府部門長期執(zhí)法管理的積累。 在我看來，諸如隨地吐痰、亂闖紅燈、不系安全帶等違法現(xiàn)象，之所以這么多人都不當(dāng)回事，相當(dāng)大的責(zé)任恐怕源于有些城市管理者、執(zhí)法者也不大當(dāng)回事。在集中整治的時候，我們往往“重典”頻頻，大家自然乖乖守法；而常態(tài)情況下又基本上撒手不管，于是風(fēng)頭一過，一切照舊。管理一旦有一勞永逸的念頭，執(zhí)法自然變得虎頭蛇尾；而執(zhí)法一旦有虎頭蛇尾的苗頭，違法現(xiàn)象便會死灰復(fù)燃。 安全帶是人們駕車乘車的“生命線”。要讓這根生命線真正起作用，就需要我們所有人都來把它當(dāng)回事。這所有人中，相關(guān)職能部門責(zé)無旁貸。 |
