安全氣囊作為發(fā)生事故之后保護(hù)乘員的最后一道防線，越來越受到人們的重視。很多車主盡管沒有完全理解相對(duì)復(fù)雜的ABS、ESP等主動(dòng)安全設(shè)備的功能，卻對(duì)安全氣囊都有著清醒的認(rèn)識(shí)，因?yàn)樗鼛Ыo乘員的保護(hù)是非常直觀和顯而易見的。安全帶作為最主要的被動(dòng)安全裝置，自發(fā)明之后已經(jīng)發(fā)揮了很重要的保護(hù)作用，但在強(qiáng)烈的碰撞發(fā)生時(shí)，前座駕乘者的頭部和胸部還是很容易受到傷害，于是安全氣囊便誕生了。眾所周知，氣囊對(duì)沖擊的緩沖作用是非常有效的，它會(huì)充分吸收駕乘者的部分沖力，輔助安全帶保護(hù)駕乘者。于是更多的氣囊出現(xiàn)在了駕乘者的頭部和側(cè)面。 現(xiàn)在國內(nèi)市場上銷售的轎車，基本上都配備了安全氣囊，即便是奇瑞QQ這樣的小車，也有裝備安全氣囊的車型，前排雙安全氣囊基本上已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置，尤其在10萬元左右的車型中，相當(dāng)普遍。 15萬元以下 | 車型 | 售價(jià) | 安全裝備 | | 雨燕1.3MT超豪華型 | 8.48萬元 | 前排雙氣囊，側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD | | 駿捷1.8MT豪華型 | 10.58萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊，ABS+EBD+EDS | | 奇瑞A520華貴型 | 10.58萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊，ABS+EBD | | 塞拉圖1.8MT運(yùn)動(dòng)版 | 14.38萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+BAS+TCS | | 伊蘭特1.8AT豪華型 | 14.18萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊，ABS+EBD+BAS+TCS |
人們常說，國產(chǎn)車及韓系車配置比較豐富，確實(shí)一點(diǎn)不假，在15萬元以下級(jí)別的轎車中，配備多氣囊的車型基本上都是國產(chǎn)車和韓系車，以及一臺(tái)日系車。顯然，歐美車系更加注重的是車架本身的安全性能，而不是一味的增加安全氣囊的數(shù)量。 
雨燕是少數(shù)售價(jià)10萬元以下，卻擁有六安全氣囊的車型，同時(shí)它也是當(dāng)中唯一一款A(yù)0級(jí)小車。雨燕自上市之日起就以超高的配置著稱，六安全氣囊、六碟CD、自動(dòng)空調(diào)等一樣都不缺，但是唯獨(dú)老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)成為其要害之處，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠不少，入門款只需6萬多元。 而駿捷和奇瑞A520作為國產(chǎn)品牌，同樣以性價(jià)比高超著稱，其中A520市場優(yōu)惠也不小，實(shí)際售價(jià)已不足10萬元，這兩款車都具有空間大、配置高的優(yōu)點(diǎn)。韓系車則一向走高配路線，即是競爭對(duì)手又是同門兄弟的塞拉圖和伊蘭特，在配置方面相對(duì)國產(chǎn)車更是有過之而無不及，ABS+EBD+BAS+TCS的主動(dòng)安全設(shè)備也是比較豐富的。 15－20萬元 | 車型 | 售價(jià) | 安全裝備 | | 思域VTi-S AT | 17.88萬元 | 前排雙氣囊，側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD | | 奔騰2.0AT豪華型 | 16.58萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+EBA+TCS |
15－20萬元級(jí)別的車型很少有配備多安全氣囊的，例如�？怂�、307、高爾夫等配備的都是前排雙安全氣囊，安全的車身相比側(cè)氣囊無疑更加重要。而例如剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也配備的是前排雙安全氣囊，倒是國產(chǎn)品牌一汽奔騰創(chuàng)造了性價(jià)比新的神話，豎立起中高級(jí)車型價(jià)格新標(biāo)竿，采用與馬自達(dá)6相同底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的奔騰，在價(jià)格方面較馬自達(dá)6便宜達(dá)3萬元左右，并且在配置方面更加豐富，售價(jià)16.58萬元的奔騰2.0AT豪華型，擁有豐富的主被動(dòng)安全配備。 
20－30萬元 | 車型 | 售價(jià) | 安全裝備 | | 凱旋 旗艦型 | 20.88萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+TCS+BA+ESP | | 馬自達(dá)6 2.3旗艦 | 21.98萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+BAS+ASR+DSC | | 蒙迪歐2.5 旗艦型 | 22.98萬元 | 前排雙氣囊，側(cè)氣囊，ABS+EBD+EBA | | 凱美瑞240V | 26.98萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+BA+VSC+TRC | | 雅閣2.4豪華版 | 25.68萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+VSC | | 速騰1.8T MT豪華型 | 20.38萬元 | 前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，ABS+EBD+ESP | | 領(lǐng)馭1.8T手自一體豪華型 | 24.28萬元 | 前排雙氣囊，側(cè)氣囊，ABS+EBD+EDS |
售價(jià)超過20萬元的中高級(jí)轎車，配備多安全氣囊就變的相當(dāng)普遍了，無論是日系還是歐美車系，都以此為標(biāo)準(zhǔn)，奔馳曾經(jīng)就以S系列的8安全氣囊作為賣點(diǎn)制作廣告。不過在這個(gè)級(jí)別中，仍然只是高端車型才配備多氣囊，例如領(lǐng)馭、雅閣、凱美瑞這些主流中高級(jí)車型，一般只在頂配版上配備多氣囊，其余的仍然以前排雙氣囊為主。 
速騰的配置盡管不低，但它卻是這當(dāng)中唯一一款A(yù)級(jí)車，在國內(nèi)除了大眾之外，其它主流平民品牌中恐怕也就大眾可以將A級(jí)車賣到B級(jí)車的價(jià)格，這款高性能的轎車，繼承老寶來優(yōu)秀的操控和安全性，是年輕人的首選之一。凱旋盡管源自A級(jí)車底盤，卻擁有B級(jí)車的空間，實(shí)際車身尺寸超過領(lǐng)馭，配置方面同樣見長，與速騰一樣，它們都配備了先進(jìn)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 除此之外，馬自達(dá)6、雅閣及凱美瑞都配備了6安全氣囊和豐富的主動(dòng)安全設(shè)備，而歐系的蒙迪歐及領(lǐng)馭則配備4安去氣囊，主動(dòng)安全設(shè)備也較少，但歐系相對(duì)堅(jiān)固的車身令它們?cè)诎踩阅芊矫嫱瑯映錾?/P> |
