|
| 您現(xiàn)在的位置：安全橙 / 安全購車 / 碰撞實驗室 |
 |
| C-NCAP碰撞第三期 北京現(xiàn)代雅紳特偏置碰撞 |
| [06-9-18 15:25] 太平洋汽車網 責任編輯:shicheng |
第三天的試驗仍舊是正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗，也是對雅紳特的最后一關考驗。根據(jù)C-NCAP操作規(guī)程中的要求，在此項試驗中車輛將以55km/h~56km/h的速度撞向固定可變形吸能壁障（蜂窩狀鋁合金可變形壁障，俗稱蜂窩鋁）。相比Euro-NCAP的64km/h的撞擊速度，目前C-NCAP試驗的強度明顯要低一些。
國內偏置碰撞試驗的速度是很多消費者相對質疑比較多的問題，正如我們在以前的文章中提到的，國內C-NCAP制定這樣的碰撞速度是充分考慮目前我們的車輛安全水平和國內用車環(huán)境的，而并非試驗的速度越快越好。歐盟于1995年頒布的正面碰撞試驗法規(guī)ECE R94中規(guī)定，碰撞形態(tài)為50km/h帶ASD的30度斜角碰撞。而在1998年經過對ECE R94的修改，提高到了56km/h的ODB垂直碰撞。直到目前歐洲NCAP試驗對碰撞速度的要求達到了64km/h，同樣是循序漸進的。
|
[1][2] [下一頁]
| 下一篇：C-NCAP碰撞第三期 北京現(xiàn)代雅紳特側面碰撞 |
 |
 |
|
 |
 |
|||
|
|||||||
 |
|||||||
 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
