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廣州本田思迪C-NCAP碰撞系列

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗

正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗

　　輕量化設(shè)計一直是日系車的發(fā)展思路，暫且不提這種思路在制造成本的節(jié)約，以及日常的使用經(jīng)濟性上所起的積極作用，單就安全性而言，較輕的自重可以有效的降低車輛的動能，提高制動效果。但輕量化的車身卻也是一把雙刃劍，因為一旦它撞到重量更大的車子，會使自身成員受傷的幾率大幅增加。當然這樣的結(jié)論是在諸多因素作用下得到的，切忌一概而論。而本田思迪就是這樣一款典型的日系經(jīng)濟型轎車。參加試驗的這款三廂轎車思迪，屬于1.5升手動擋型號，但它的整備質(zhì)量也不過1070Kg，甚至低于車長不過4310mm的雅紳特（1130Kg）。