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| 倒車泊車：實(shí)用級(jí)技巧雜談 |
| [06-11-23 14:28] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:suncheng |
在新手上路階段，以比較低的速度在路上跑不成問(wèn)題，只要不亂變道，大不了讓其他的車一路超就行了，但到了停車場(chǎng)，駕校里面學(xué)的那些招數(shù)又起不了多大的用處，在駕校中移庫(kù)時(shí)經(jīng)�；仡^看車后的幾個(gè)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)的標(biāo)志桿，一對(duì)準(zhǔn)了就開(kāi)始打方向。純粹的應(yīng)試技術(shù)，這個(gè)和實(shí)戰(zhàn)還是有一定的差別捏。經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是1臺(tái)車占2個(gè)車位。 為了讓新手們盡快從“學(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”，避免你的愛(ài)車在停車的時(shí)候和別人“親吻”，這里套用一句廣告詞：大家好才是真的好。常說(shuō)行車分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，其實(shí)停車也可以這么分類。主動(dòng)安全就是在停車的時(shí)候你不撞別人的車，被動(dòng)安全則是別人不刮蹭你的車。 ★主動(dòng)安全 第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡 實(shí)戰(zhàn)“停車入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！ 有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過(guò)車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！ 這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。 玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。 副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT ----APPEARS”之類的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。 這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度）。 司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否停“正”了。 一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。 （圖示：通過(guò)后視鏡能發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面低矮的物體）
第二步：忘掉“小路考” “小路考”時(shí)，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫(kù)”難度是最高的！ 寸土寸金之地，許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不可能順利停車。不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無(wú)形！ 1、在最常見(jiàn)的“非”字形停車位前，當(dāng)車輛接近要停的車位時(shí)，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。 2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車位掃視一下，看看這個(gè)車位里有無(wú)蹊蹺之處（各種“蹊蹺”詳見(jiàn)STEP3），同時(shí)迅速地向反方向打方向，讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動(dòng)。 3、充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次迅速地回方向。 4、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí)，瞄一眼后視鏡，怎么樣？至少?gòu)囊幻婧笠曠R里已經(jīng)能看見(jiàn)大半個(gè)車位了吧？ 5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車倒入車位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣：如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見(jiàn)車位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾，因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車體最突出的部位。反之，如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見(jiàn)車位，就能輕松搞定了！ 第三步：七條秘訣成就高手 經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看： 1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！ 2.有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。 3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁！ 4.點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車輛距離障礙物越近。 5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。 6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。 7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！ 還有一些注意事項(xiàng): 1．雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。 2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。 3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。 4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著車窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。 5．如果不是地方寬敞，倒車時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。 6．泊車倒車時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。 7．泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺(jué)車頭能過(guò)了（即車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車），就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早-又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。 8．不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車時(shí)省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。 ★被動(dòng)安全 不知大家是否留意觀察過(guò)，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中，車身側(cè)面多有一些或高或低、或大或小的圓形凹坑，有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來(lái)的創(chuàng)傷。它們的形成，引發(fā)了泊車的學(xué)問(wèn)。如果能多些先見(jiàn)之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因?yàn)檫@些微小碰撞，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價(jià)值，弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。 這里所說(shuō)的不是關(guān)于泊車的技術(shù)，而是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測(cè)“隱患”。進(jìn)入泊車地點(diǎn)，選擇合宜的泊車位至關(guān)重要。 a．馬路邊的停靠 �、� 在道路條件允許的前提下，第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹(shù)、果皮箱等障礙物的位置，是否影響到車輛的停靠和便于右側(cè)門的打開(kāi)�；蛟S，您首先應(yīng)讓車上乘員下車，再小心緊靠右邊停放。此時(shí)，您也可以利用同行人員的指點(diǎn)，將車輛停放得漂亮妥當(dāng)。 �、� 保持適當(dāng)?shù)那昂筌嚲�，既要留有不被其他車輛頂死的活動(dòng)空間，又要不把別人頂死，留下一至二米的前后空間很有必要。 否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛(ài)駒在無(wú)人照看的情況下，很可能因?yàn)槟氖韬龆蔀橹苯邮芎ξ铩?/P> �、� 如果馬路非常狹窄，窄到過(guò)往車輛的側(cè)后視鏡都可能相互干涉時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)將您的愛(ài)駒的招風(fēng)耳（后視鏡）彎折收起， 給過(guò)往車輛提供更多的一點(diǎn)空間。但若不是因?yàn)榈缆藩M窄到這樣，我認(rèn)為沒(méi)必要收折后視鏡。在尚算寬敞的通過(guò)空間里，飄出的后視鏡就像張開(kāi)的 雙臂一樣，可以為您的愛(ài)駒驅(qū)趕過(guò)于緊貼車身行走的非機(jī)動(dòng)車和行人， 使車身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護(hù)套比車身漆面來(lái)得更加結(jié)實(shí)，耐受外力沖擊的能力更強(qiáng)， 即使受傷后的修理，也不致于像車身補(bǔ)漆般費(fèi)工費(fèi)時(shí)。 b．停車場(chǎng)的泊車位置 正規(guī)的停車場(chǎng)，有規(guī)范的車位停靠線和車輪止位擋桿，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。 但小心不要太靠車位線的某一側(cè)或車身歪斜，居中停放是穩(wěn)妥的前提。 �、� 進(jìn)入停車場(chǎng)，選擇合適的車位尤其重要。當(dāng)車位寬裕時(shí)，停車后的車頭朝向要方便出車狀態(tài)， 避免當(dāng)相鄰車輛位置變化后，令您的愛(ài)駒容易進(jìn)位卻難以出位。 �、� 泊車擇鄰處。當(dāng)有選擇余地時(shí)，應(yīng)盡量相鄰?fù)？吭谕瑱n次、同級(jí)別的車側(cè)較好。具體優(yōu)先訣如下： *停靠在私家車旁比公家車旁好（私家車主一般比較愛(ài)惜他們的車輛，多會(huì)小心地開(kāi)門和溫柔處理上下車的動(dòng)作）； *小型車比大型車旁好（大型車的視線盲區(qū)，可能會(huì)傷害到腳下的小型車）； *滑軌中門的面包車比側(cè)開(kāi)門的吉普車旁好（可惡的吉普車側(cè)門打開(kāi)時(shí)，門邊角位經(jīng)常會(huì)鹵莽地在旁邊�？康钠渌嚿韨�(cè)留下永久凹窩）； *保養(yǎng)良好的車比面貌可憎的車輛旁好； *同級(jí)別車比其他級(jí)別車旁好； *千萬(wàn)不要�？吭谔胤N車輛旁邊（遇到鹵莽無(wú)良的開(kāi)門動(dòng)作造成的傷害，會(huì)令您欲哭無(wú)淚，想報(bào)仇，幾乎沒(méi)可能）。非正規(guī)停車場(chǎng)或泊車位擁擠時(shí)，先讓乘員下車，并應(yīng)盡量給自己和相鄰車的司機(jī)開(kāi)門位置留下盡可能大的空間。 一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車：
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