上周二至周五（12月5日~7日），C-NCAP展開了新一輪的碰撞試驗(yàn)，參與試驗(yàn)的車型是奇瑞A520轎車。該車是首款自主品牌轎車，不但具有一定的代表性，而且也給了我們一個(gè)近距離了解自主品牌轎車被動(dòng)安全性的平臺(tái)。首天的試驗(yàn)內(nèi)容依舊是正面100%碰撞，試驗(yàn)當(dāng)天一輛藍(lán)色奇瑞A520擺放在索道勁頭準(zhǔn)備完成它在媒體公眾面前的首場(chǎng)處女撞。下面幾張照片是對(duì)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的回放。

A520撞擊前的瞬間

　　試驗(yàn)在下午十四時(shí)正式開始，隨著這輛奇瑞A520以大約50km/h的速度接觸索道盡頭的剛性壁障，其車頭部分開始吸能變形，與此同時(shí)前排氣囊打開。待到車體的框架吸收掉所有的動(dòng)能后，車輛倒退了1米左右的距離，之后停下。金屬質(zhì)地的翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在這個(gè)過程中褶皺變形。對(duì)比車體左右側(cè)的照片，會(huì)發(fā)現(xiàn)似乎車頭右側(cè)的潰縮更大一些，前面右側(cè)的車輪在巨大的沖擊下稍稍有些后移，但左側(cè)卻沒有這樣明顯。