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最近一段時(shí)間,編輯觀察到西安車市出現(xiàn)一種奇怪的現(xiàn)象:現(xiàn)車多、庫存大的車型紛紛降價(jià);沒有現(xiàn)車、訂車時(shí)間較長的緊俏車型也在用各種方式加大優(yōu)惠。通過對數(shù) 詳細(xì)>>
雖然“五一”假期以及五一車展的進(jìn)行或多或少對于汽車銷量有一定的刺激作用,但持續(xù)通脹和加息預(yù)期籠罩下,消費(fèi)者的購車欲望被持續(xù)抑制,再加上日系品牌市場 詳細(xì)>>
受車市整體大環(huán)境影響,年后車市一直在不溫不火中前行。據(jù)記者走訪西安幾大汽車市場發(fā)現(xiàn),4月車市本應(yīng)開始步入上行通道,但現(xiàn)狀是無論客流還是訂單量都未如 詳細(xì)>>
有一些家用轎車,價(jià)格不貴卻有著優(yōu)良的運(yùn)動基因。等等,我不是說動力多么暴躁或者外形有多么的跑車范。而是,來源于品牌優(yōu)秀的運(yùn)動基因鎖傳承下來優(yōu)異的底盤功底 詳細(xì)>>
隨著油價(jià)飛漲,城市汽車保有量的迅速增加造成的擁堵和車位難尋,加上近年來國家對于小排量車的優(yōu)惠政策,讓小排量小體積的車型火熱起來。在汽車消費(fèi)者群體中, 詳細(xì)>>
黃標(biāo)還是綠標(biāo) 三款低排放經(jīng)典小車推薦
隨著西安市開始為機(jī)動車發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志。環(huán)保合格標(biāo)志分為“黃標(biāo)”和“綠標(biāo)”兩種。車主可帶上行駛證等相關(guān)證件到各發(fā)放點(diǎn)申領(lǐng),不收費(fèi)。低排放量的核發(fā)綠色的 詳細(xì)>>
2009年一開始,國家就出臺了小排量購置稅下調(diào)的政策。各個(gè)汽車廠商也都紛紛推出了自己的小排量轎車。長安馬自達(dá)就于4月2日推出了馬自達(dá)2超值版車型,售價(jià) 詳細(xì)>>
雖然隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變“沒有屁股”的兩廂轎車逐漸被市場接受,但三廂車的地位依然不可撼動,尤其是在內(nèi)地汽車市場。筆者在和某一線合資汽車品牌西北和華南區(qū)的 詳細(xì)>>
引領(lǐng)潮流新時(shí)代 90后非主流選車用車推薦
90后,創(chuàng)造潮流新時(shí)代,90后,引領(lǐng)潮流新時(shí)代,對于90后的描述很多,有好有壞,但是無可厚非的是,90后即將成為整個(gè)消費(fèi)市場的主要消費(fèi)者,他們前衛(wèi) 詳細(xì)>>
馬自達(dá)2/飛度/雅力士 西安誰更受關(guān)注!
近半年來,各大汽車制造商紛紛推出旗下新款小型車搶灘國內(nèi)家用經(jīng)濟(jì)車型市場,長安馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)2、廣州本田的飛度與廣州豐田的首款小型家用轎車雅力士也在 詳細(xì)>>