早在2015年10月,為了支持汽車工業(yè),國家出臺了對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠來促進(jìn)汽車銷售市場發(fā)展。得益于該優(yōu)惠政策的 詳細(xì)>>
目前在國內(nèi)的豪華汽車市場,國產(chǎn)陣營有沃爾沃S60插電式混動版和華晨寶馬530Le兩款重磅車型,而自詡為汽車發(fā)明者的奔馳在國產(chǎn)新能源車這個領(lǐng)域暫時還沒有 詳細(xì)>>
新一代北京奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)軸距版競爭力分析
正所謂“花開兩朵各表一枝”,一臺掌控豪華車制造業(yè)節(jié)奏的換代新車,怎可沒有兩個分顧行政風(fēng)格和運(yùn)動風(fēng)格的版本,來駕馭豪華車勢頭猛漲的中國市場。比長軸距短8 詳細(xì)>>
對此,C級的回應(yīng)估計是“別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。”要知道,此次上市的C級長軸距版車型配置之高其它競爭對手完全就是難以望其項背。本文就為諸位看官 詳細(xì)>>
全新國產(chǎn)奔馳C級長軸距版已經(jīng)正式上市(點擊這里瀏覽上市信息),C200L以及C260L的售價分別為36.9萬元以及47.9萬元,很多人認(rèn)為新C級的售價 詳細(xì)>>
新奔馳C級長軸版競爭力分析 標(biāo)桿再現(xiàn)
全新國產(chǎn)奔馳C級長軸距版已經(jīng)正式上市,根據(jù)我們此前無數(shù)次的報道以及網(wǎng)友的反饋來看,有“小S”之稱的C級從亮相之初就備受關(guān)注,將成為目前豪華中級車市場中 詳細(xì)>>
新一代的北京奔馳C級長軸距版即將在8月25日公布價格,初期上市僅提供兩款動力車型,分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260 詳細(xì)>>
奔馳作為BBA之首,也是三者中最注重豪華二字的品牌,現(xiàn)款C級因為“看上去不夠雍容華貴”而遭冷遇無疑是不可接受的;而既然也有了推出國產(chǎn)版長軸距車型的覺悟 詳細(xì)>>
在今年的4月的北京車展上,新一代奔馳C級的長軸距版終于與大家見面了,而日前官方報出了37萬-49萬的預(yù)售價,其中包括了2.0T低功率版的C200L和2 詳細(xì)>>
官圖解析是了解新車詳細(xì)信息的最快途徑,每逢重磅新車的官圖發(fā)布,汽車編輯就要跟時間賽跑,甚至通宵達(dá)旦寫稿。但是官圖發(fā)布的時間無常,如果那一天碰巧約好了家 詳細(xì)>>