從“子孫同堂”談起,何謂“子孫同堂”現(xiàn)象?就是換代車型上市了,老子車型依然還在賣,甚至孫子、曾孫上市了,老子車型也不退市,而且往往他們的銷量還都特別好 詳細(xì)>>
2009上半年車市車型銷量“紅黑榜”點(diǎn)評(píng)
紅黑分明,公道自在人心。紅與黑的搭配是意大利足球豪門AC米蘭的專屬,彰顯極佳與極差兩個(gè)極端。然而2009年上半年的車市紅黑榜卻有些特別——紅得格外艷麗 詳細(xì)>>
徐和誼:上海通用定價(jià)錯(cuò)了 悅動(dòng)走勢(shì)強(qiáng)勁
最新的數(shù)據(jù)顯示,新凱越上市后不久,一直有降價(jià)優(yōu)惠的消息,從開始的5千元,到后來的8千元,逐漸在加大,最近,在北京市場(chǎng)傳出了降價(jià)1.2萬元的優(yōu)惠消息,而 詳細(xì)>>
競(jìng)爭(zhēng)車型一擁而上,價(jià)格跳水前赴后繼。中國車市毫無爭(zhēng)議地成為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。競(jìng)爭(zhēng)越激烈,市場(chǎng)馬太效應(yīng)愈加凸顯。今年以來車市車型銷量的走勢(shì)曲線圖 詳細(xì)>>
凱越/悅動(dòng)/卡羅拉領(lǐng)軍 中級(jí)車占車市60%
上半年中高級(jí)車大行其道,下半年中級(jí)車大鬧天空。今年車市熱點(diǎn)可謂涇渭分明。而伴隨著中級(jí)車大戰(zhàn)驟然升溫,車市內(nèi)部結(jié)構(gòu)的“裂變”也在悄然上演。 詳細(xì)>>
6月初,上海通用別克方面發(fā)布公告,別克新凱越上市一周銷量突破9000臺(tái)。一位不愿透露姓名的上海通用別克經(jīng)銷商表示,新凱越上市一周銷售9000輛的主要功 詳細(xì)>>
隨著朗逸、新寶來的發(fā)布,國內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。自4月12日高調(diào)上市,新凱越遲遲沒有宣布定價(jià)。無獨(dú)有偶,在北京車展正式亮相的model-x(新寶來 詳細(xì)>>
新凱越肩負(fù)重任 上海通用別克品牌轉(zhuǎn)型?
新凱越三廂轎車共有7款車,包括5款1.6L車型和2款1.8L車型,預(yù)計(jì)于5月底上市,并將全面替代原凱越三廂轎車,上海通用對(duì)凱越實(shí)行了垂直換代,新凱越上 詳細(xì)>>
一直希望躋身世界級(jí)車展的北京車展,于本屆沾上促銷之名,各方面肯定有不滿意之處,但這也說明了市場(chǎng)力量的決定性作用。泡沫并非壞事,其能令中國車市看起來更加 詳細(xì)>>
本月中旬,國內(nèi)汽車市場(chǎng)里最著名的兩款產(chǎn)品別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特都將經(jīng)歷重生。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的新伊蘭特·悅動(dòng)和上海通用新款凱越都將粉墨登場(chǎng)。本期周刊我們將來 詳細(xì)>>