生于80年代,是接受高等教育最為廣泛的群體,是從小接觸網(wǎng)絡(luò)、吸納信息高速膨脹的一代;他們有自己的想法,但因多數(shù)身為獨生子女而被家庭禁錮;他們消費的理由 詳細>>
早幾年已經(jīng)在香港街頭見到兩廂Jazz,當時是一見鐘情。‰m然只能隔著玻璃遠望一下,都已覺得非常吸引。唯有盼望國內(nèi)早日發(fā)售這款人見人愛的小車 詳細>>
擂主:兩廂飛度1.3L手動版 攻擂方:雪佛蘭樂騁1.4L手動版 測試手記:上海通用目前最炙手可熱的新款小車當算雪佛蘭樂騁Aveo,作為在北美市場近 詳細>>
這一輯讓我們分別討論一下各車的操控駕駛感受,說到這方面,主觀的因素肯定占了更多,所以希望大家還是親自試車后再作決定,筆者在這拋磚引玉,各項評分純屬個人 詳細>>
【原創(chuàng)】兩廂車的時尚派對-外觀內(nèi)裝篇
把六個家伙放在一起來張合影,從客觀上車頭長度、車燈設(shè)計,整體感覺一目了然:最長的是高爾夫,第二是TIIDA,接著是POLO和樂騁,最后一位是飛度,不難 詳細>>
樂騁和飛度兩廂的參數(shù)比較,很多方面是相當接近的,外形最為相近的兩款“小型MPV”,樂騁長度是3896毫米,飛度兩廂是3845毫米,樂騁軸距是2480毫 詳細>>
四車的外形上,雨燕盡管是新車,但它給人的第一眼很眼熟,為什么?它和MINI的外形很接近,尤其是放在室外,在陽光照射下的灰色車身,從45度的角度看起來, 詳細>>
很多人喜歡針對一些根本無法說清楚的問題“喋喋不休”,“排量1.3 L好還是1.6 L好?”、“兩廂好還是三廂好?”、“手動擋好還是自動擋好 詳細>>
城市生活中需要更多的色彩,過去Polo曾經(jīng)引領(lǐng)了一股年輕的風尚,現(xiàn)在飛度也加入這個陣營,在春風乍起的時候,兩廂小掀背的春天已經(jīng)來到了 詳細>>
每次試車都會有很多的體會:在路口熄火,夜間駕車找不到鑰匙孔,關(guān)車窗時夾到手指頭……每件事都會留下痕跡,從而影響到對車的整體印象。 詳細>>