回顧2014年的車壇,乘用車銷量依舊有9.2%的增速(1-11月數(shù)據(jù)統(tǒng)計),共計已賣出了超2100萬車,超過去年近2200萬輛的成績已然是妥妥的了,中 詳細(xì)>>
交通擁堵卡位難、停車?yán)щy易剮蹭、動力強(qiáng)勁無處使...這估計是大部分經(jīng)濟(jì)型車主最常見的吐槽,當(dāng)時攥了把銀子一狠心買了個大尺寸的車子,換來的是各種累心累人 詳細(xì)>>
之前,我們剛完成了熱銷的SUV篇(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)),見證了幾款高關(guān)注度SUV的銷量情況并分析了熱賣的理由;此篇,我們將目光轉(zhuǎn)移到其它車型上,你會發(fā)現(xiàn),在小型 詳細(xì)>>
小編儼然就成為了小型車的專門寫手了,POLO對比嘉年華,嘉年華對比致炫,然后新飛度對比新POLO,翻來覆去永無休止...不過小編倒不是無事找事,著實(shí)是 詳細(xì)>>
近日我們拿到了一份2013年全球10大暢銷車型榜單,相對于去年再次創(chuàng)下紀(jì)錄的國內(nèi)車市,大家肯定想知道全世界人民的口味和我們有什么不同,所以小編今天的任 詳細(xì)>>
日內(nèi)瓦車展作為歐洲唯一每年一度的大型車展,全球各大汽車廠商必定要在此群芳爭艷。今年也在意料之中,一大波新車、升級換代車以及概念車在日內(nèi)瓦紛紛亮相,更卓 詳細(xì)>>
好在市面上的車型日漸豐富,當(dāng)我們懷里揣著15、20萬時,不一定只能買那些中庸無比的家用車或“偽越野”城市SUV,無視周圍人的目光,我們還可以選擇動力出 詳細(xì)>>
曾幾何時,合資品牌根本不屑于賣12萬以下的車,因為這會影響到他們所謂的“品牌形象”。不過,事實(shí)上雖然我們已經(jīng)貴為汽車產(chǎn)銷的第一大國,但大多數(shù)家庭的購車 詳細(xì)>>
此次我們推薦的這幾臺小鋼炮,都可以說是目前最便宜的性能車,其中既有當(dāng)下火熱的小辣椒嘉年華ST,也有實(shí)用性更強(qiáng)的大眾POLO GTI,同時以造型出眾聞 詳細(xì)>>
有一種車追求極速、聲浪、天價,那叫作超跑;有一種車追求樂趣、操控、親民,于是它叫做小鋼炮。小鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)是什么?兩廂是必須的,動力絕不能差的,便宜是應(yīng)該 詳細(xì)>>