實(shí)力對(duì)決--盤點(diǎn)三款近期上市之重磅新車

隨著大地的復(fù)蘇，四五月份似乎也成了各大車企共同發(fā)力的一段時(shí)間。眾人期待的全新榮威550、速騰GLI、C4L 1.8L都于近期重磅上市，試圖憑借出眾的實(shí) 詳細(xì)>>

安全無懈可擊 全新榮威550A+級(jí)轎車首選

隨著汽車的日益普及，安全設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)之中最重要的一環(huán)。今年5月4日剛上市的全新榮威550在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及科技提高安全性等方面都為車主考 詳細(xì)>>

全面超越 全新榮威550科技“五”動(dòng)車市

2013年5月4日，全新榮威550正式宣布上市，并以11.88-18.28萬元的價(jià)格、全面升級(jí)的配置，加入競爭最為激烈的中級(jí)車市場。作為上汽專為80后 詳細(xì)>>

15萬元?dú)W標(biāo)車 全新上汽榮威550五大突破

眾所周知，歐洲汽車市場成熟最早，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也最為嚴(yán)苛，因此，“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”不經(jīng)意間成了眾多車型用以提升競爭力的一大法寶。在目前的歐洲市場，獨(dú)立后懸掛、雙離 詳細(xì)>>

顛覆中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn) 全新榮威550全方位解析

2013年5月4日，全新榮威550攜全新“D5Ⅱ”科技煥然上市。作為上汽第二代戰(zhàn)略車型，全新榮威550以全面超越合資品牌同級(jí)車型的產(chǎn)品力集聚和展現(xiàn)了全 詳細(xì)>>

1.8T與1.6L 新榮威550打造黃金動(dòng)力組合

城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為 詳細(xì)>>

動(dòng)力總成誰更出色--A+級(jí)車市三杰技術(shù)PK

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是汽車最為核心的技術(shù)，購車時(shí)，人們通常通過動(dòng)力總成來分辨幾款車的高下。在A+級(jí)車市，全新榮威550、速騰、福克斯鼎足而三，素有"車市三杰 詳細(xì)>>

電子駐車系統(tǒng) 榮威550定義中級(jí)車新標(biāo)桿

80后不再是一見鐘情定終身，而是購車選擇上增加了幾份理性，對(duì)"高科技、高技術(shù)、高品質(zhì)"有著強(qiáng)烈的需求。中級(jí)車擺脫浮躁，回歸追求技術(shù)帶來的高效行車生活。 詳細(xì)>>

1.8T與1.6L 新榮威550打造黃金動(dòng)力組合

城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為 詳細(xì)>>

誠意之作 榮威550技術(shù)實(shí)力配置水平解析

中級(jí)車市場已經(jīng)發(fā)展成為發(fā)展速度最快的市場，也成為市場份額占比最大的市場車型群體。從中國啟動(dòng)私人汽車市場以來，已經(jīng)走過了十年的路程，這個(gè)級(jí)別的市場用戶， 詳細(xì)>>