江淮同悅上市一個(gè)月訂單即達(dá)到5000輛，打敗了長(zhǎng)期盤(pán)踞A級(jí)車(chē)市場(chǎng)老大雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，成為市場(chǎng)的攪局者。同悅為什么會(huì)扮演市場(chǎng)上的成功者？ 詳細(xì)>>
隨著油價(jià)的不斷飆升，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)油耗的關(guān)注度也越來(lái)越高。有鑒于此，不少的汽車(chē)廠商都出臺(tái)了“買(mǎi)車(chē)送油”的促銷(xiāo)舉措，紛紛以買(mǎi)車(chē)送價(jià)值2000-400 詳細(xì)>>
中國(guó)式審美是自主品牌設(shè)計(jì)的下一出路
最近中國(guó)車(chē)市有一款已經(jīng)上市的A級(jí)車(chē)江淮同悅備受矚目，一個(gè)叫賓法的意大利設(shè)計(jì)師為它操刀設(shè)計(jì)外形，祥云、臉譜、太極、水紋等東方美學(xué)元素卻處處可見(jiàn)……應(yīng) 詳細(xì)>>
同悅和A3，最近幾乎成為了自主品牌代言詞。兩款A(yù)級(jí)車(chē)，攪熱了冷淡的車(chē)市。奇瑞和江淮兩家企業(yè)盡管沒(méi)有在資本層面完成合作，在更高層面卻惺惺相惜，聯(lián)手突 詳細(xì)>>
不久前，有“五萬(wàn)元家轎第一車(chē)”稱(chēng)號(hào)的江淮同悅（三廂）、同悅RS（三廂）官方公布預(yù)售價(jià)在5.99萬(wàn)-6.99萬(wàn)元之間，該超低預(yù)售價(jià)猶如在業(yè)內(nèi)投入一枚 詳細(xì)>>
江淮同悅以中國(guó)元素設(shè)計(jì) 進(jìn)步還是退步？
“最傳統(tǒng)的就是最時(shí)尚的，最本土的就是最國(guó)際的”，這句在中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)界十分流行的話(huà)也是江淮同悅設(shè)計(jì)理念的最好注解，從臉譜到牛角，從流水到祥云，江淮同悅?cè)?/i> 詳細(xì)>>
9月末，江淮兩款A(yù)級(jí)車(chē)在成都車(chē)展上發(fā)布名稱(chēng)--同悅和同悅RS。引人注目的是，江淮拋出了“品質(zhì)取勝論”，聲稱(chēng)這兩款A(yù)級(jí)車(chē)將以?xún)?yōu)秀品質(zhì)打動(dòng)消費(fèi)者，贏得 詳細(xì)>>
隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展，自主品牌轎車(chē)發(fā)展出路的探討始終是業(yè)內(nèi)及大眾關(guān)心的焦點(diǎn)話(huà)題，通過(guò)眾多的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，雖然許多消費(fèi)者仍然選擇購(gòu)買(mǎi)合資品牌轎車(chē) 詳細(xì)>>
江淮同悅?cè)绾渭嫒荨爸袊?guó)元素”與“歐洲風(fēng)格”？
一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家曾說(shuō)過(guò)一句話(huà)：如果不是中國(guó)的自主品牌，意大利的幾大汽車(chē)設(shè)計(jì)公司也許早就倒閉了。此話(huà)雖有開(kāi)玩笑的成份，但也說(shuō)明了一個(gè)事實(shí)：中國(guó)的許多 詳細(xì)>>
9月18日成都國(guó)際車(chē)展上，江淮汽車(chē)以“品質(zhì)成就經(jīng)典”為主題，推出了自己的首款A(yù)級(jí)車(chē)“同悅”，并立下誓奪6萬(wàn)元家轎市場(chǎng)第一車(chē)的豪言壯語(yǔ)。眾所周知，多年來(lái) 詳細(xì)>>
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