小排量發(fā)動(dòng)機(jī)纏斗 全新�？怂筕S標(biāo)致308S

越發(fā)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)催生了歐美各大車(chē)企的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是在緊湊家用車(chē)這個(gè)級(jí)別，什么1.6T、1.5T乃至1.4T都已經(jīng)不是小排量了，1.0T和1 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)基因的對(duì)決 昂克賽拉對(duì)比新�？怂�

昂克賽拉的到來(lái)，又給原本趨于平靜的緊湊型車(chē)市場(chǎng)注入了興奮劑。一直以來(lái)，以運(yùn)動(dòng)為名的車(chē)型更具話題性，除了一般家用車(chē)乘坐是否舒適，配置是否夠用以外，它們會(huì) 詳細(xì)>>

雙面硬幣 新斯柯達(dá)明銳對(duì)比福特�？怂�

斯柯達(dá)明銳一直是上海大眾斯柯達(dá)家族中最好賣(mài)的轎車(chē)，不錯(cuò)的整車(chē)品質(zhì)、相對(duì)更低廉的售價(jià)、更實(shí)用的空間表現(xiàn)等等都是它熱賣(mài)的因素。但是，據(jù)初代國(guó)產(chǎn)明銳上市至今 詳細(xì)>>

編輯部的車(chē)(5) 老車(chē)主體驗(yàn)1.6L新�？怂�

隨著這兩年各品牌各級(jí)車(chē)型的換代，我們會(huì)看到很多新老車(chē)型的對(duì)比評(píng)測(cè)或者體驗(yàn)文章，作為專業(yè)編輯，我們的體驗(yàn)大都是宏觀層面的，比如說(shuō)大家熟悉的“外觀、內(nèi)飾、 詳細(xì)>>

15萬(wàn)合資三廂家用車(chē)對(duì)決 明銳對(duì)比�？怂�

斯柯達(dá)明銳和福特福克斯，一個(gè)是我們叫好不叫座系列的常客（當(dāng)然現(xiàn)在的銷(xiāo)量也很不錯(cuò)了），另一個(gè)則是每月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前三（兩廂三廂加起來(lái)），我們?cè)谶x擇的 詳細(xì)>>

哪個(gè)更值得買(mǎi) 經(jīng)典福克斯對(duì)比軒逸經(jīng)典

這�？怂购蛙幰菟愕蒙鲜蔷o湊級(jí)市場(chǎng)上的老對(duì)手，去年兩邊都各自完成了更新?lián)Q代，我們也第一次時(shí)間做了新�？怂购托萝幰莸膶�(duì)比導(dǎo)購(gòu)，最后結(jié)論是兩臺(tái)車(chē)風(fēng)格不同，但 詳細(xì)>>

銷(xiāo)量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特�？怂�

由于我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)起步較晚，因此大多數(shù)老百姓對(duì)車(chē)這玩意兒基本沒(méi)什么概念，但這兩年增長(zhǎng)最迅猛的恰恰就是由這些對(duì)車(chē)沒(méi)什么概念的人構(gòu)成的家用車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)文化 詳細(xì)>>

空間/舒適與運(yùn)動(dòng)的抉擇 K3對(duì)比�？怂�

今年的緊湊型車(chē)市場(chǎng)熱鬧非凡，上半年的新福克斯、新速騰，下半年的新軒逸、新朗逸、朗動(dòng)、菲翔，再加上個(gè)K3，光是競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新車(chē)就已經(jīng)是一堆了，著實(shí)讓人眼花 詳細(xì)>>

大與小的抉擇?福克斯對(duì)比蒙迪歐致勝

您是否有過(guò)這樣的苦惱，手中握有不上不下的15萬(wàn)預(yù)算，迷失在到底是選擇一款中級(jí)車(chē)的入門(mén)款，還是購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的頂配版本中？這也是我們的雞頭鳳尾系列（看 詳細(xì)>>

B級(jí)與A級(jí)同價(jià)怎么選?K5對(duì)比新�？怂�

最近中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一輪降價(jià)風(fēng)波毫不熱鬧，與此同時(shí)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)新車(chē)也都扎堆發(fā)布。然后奇妙的情況就出現(xiàn)了，緊湊級(jí)車(chē)的售價(jià)普遍在10到18萬(wàn)之間，而降價(jià)后 詳細(xì)>>