嘉年華自從上市伊始就受到了消費(fèi)者的親睞。他不僅是一輛兼具動(dòng)感與時(shí)尚的精品小車,更成為一個(gè)展現(xiàn)真我的平臺(tái)。近日,本站記者從德州福特4S店了解到,全新嘉年 詳細(xì)>>
嘉年華不僅是一輛兼具動(dòng)感與時(shí)尚的精品小車,更成為一個(gè)展現(xiàn)真我的平臺(tái)。誰都想自己的車看上去更氣派,最簡單的辦法無疑就是外觀長得像豪車了,而阿斯頓·馬丁作 詳細(xì)>>
都市現(xiàn)代潮流! 德州福特嘉年華優(yōu)惠7千
福特新嘉年華自從2009年3月上市以來,深受中國消費(fèi)者的喜愛,截至2011年7月已經(jīng)累計(jì)銷售超過15萬輛,全球銷量更是突破了1500萬輛。他不僅是一輛 詳細(xì)>>
嘉年華不僅是一輛兼具動(dòng)感與時(shí)尚的精品小車,更成為一個(gè)展現(xiàn)真我的平臺(tái)。誰都想自己的車看上去更氣派,最簡單的辦法無疑就是外觀長得像豪車了,而阿斯頓·馬丁作 詳細(xì)>>
嘉年華不僅是一輛兼具動(dòng)感與時(shí)尚的精品小車,更成為一個(gè)展現(xiàn)真我的平臺(tái)。誰都想自己的車看上去更氣派,最簡單的辦法無疑就是外觀長得像豪車了,而阿斯頓·馬丁作 詳細(xì)>>
全新福特嘉年華的前臉、腰線、車尾部分擁有更加流暢的線條設(shè)計(jì),車身側(cè)面輪廓充滿了柔性美,上揚(yáng)的腰線則增添了一份蓄勢待發(fā)的力量感。前大燈設(shè)計(jì)愈加纖細(xì)修長, 詳細(xì)>>
嘉年華在歐洲是一種傳統(tǒng)節(jié)日,也是“狂歡節(jié)”的意思。福特MK1至MK7系列的演變見證了70年代到現(xiàn)在嘉年華的歷史。這款被譽(yù)為“狂歡”的小車,不管何時(shí)都寄 詳細(xì)>>
嘉年華在歐洲是一種傳統(tǒng)節(jié)日,也是“狂歡節(jié)”的意思。福特MK1至MK7系列的演變見證了70年代到現(xiàn)在嘉年華的歷史。這款被譽(yù)為“狂歡”的小車,不管何時(shí)都寄 詳細(xì)>>
嘉年華在歐洲是一種傳統(tǒng)節(jié)日,也是“狂歡節(jié)”的意思。福特MK1至MK7系列的演變見證了70年代到現(xiàn)在嘉年華的歷史。這款被譽(yù)為“狂歡”的小車,不管何時(shí)都寄 詳細(xì)>>
嘉年華在歐洲是一種傳統(tǒng)節(jié)日,也是“狂歡節(jié)”的意思。福特MK1至MK7系列的演變見證了70年代到現(xiàn)在嘉年華的歷史。這款被譽(yù)為“狂歡”的小車,不管何時(shí)都寄 詳細(xì)>>