1.6L“行動(dòng)派”—對(duì)比試駕歡動(dòng)、科魯茲、世嘉三款1.6L車型

一個(gè)看起來(lái)動(dòng)感十足、一個(gè)看起來(lái)鋒銳張揚(yáng)、一個(gè)看起來(lái)優(yōu)雅舒適，它們同樣以壓倒性的優(yōu)勢(shì)在新生代的心中掀起軒然大波，同樣是閃耀在今夏車市的焦點(diǎn)……它們之間必 詳細(xì)>>

1.6L動(dòng)感一族，動(dòng)力誰(shuí)稱王

　隨著越來(lái)越多的80后一族加入購(gòu)車大軍，正如“動(dòng)感地帶”在80后消費(fèi)群體中風(fēng)靡，車市也興起了“動(dòng)感”風(fēng)潮，冠以“運(yùn)動(dòng)版”的新款改款車型層出不窮。在1. 詳細(xì)>>

CTCC初戰(zhàn)觀：新賽季新規(guī)則 海馬Z1車隊(duì)黑馬崛起

CTCC，即中國(guó)房車場(chǎng)地錦標(biāo)賽，即原來(lái)的CCC全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽。以往的CCC賽場(chǎng)，歷來(lái)是合資車企的獨(dú)家秀場(chǎng)，車隊(duì)、車手的前三名歷來(lái)為合資車企車隊(duì)包攬 詳細(xì)>>

歡動(dòng)1.6L能否助力海馬重歸主流市場(chǎng)

從海馬各經(jīng)銷商處傳來(lái)消息，新近上市的歡動(dòng)1.6L，銷售勢(shì)頭喜人。從1.8L到1.6L，經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)作，海馬汽車終于可以松一口氣，一路飛奔后，海馬的首 詳細(xì)>>

1.5的油耗，1.8的動(dòng)力——海馬歡動(dòng)1.6L的“價(jià)值觀”

當(dāng)一款車型被賦予價(jià)值觀的意義時(shí)候，它所表現(xiàn)的價(jià)值就不僅僅是其產(chǎn)品的屬性，而是包括對(duì)于汽車市場(chǎng)審時(shí)度勢(shì)的理解力和感知力。其中，又以與汽車市場(chǎng)息息相關(guān)的經(jīng) 詳細(xì)>>

上海戰(zhàn)初戰(zhàn)告捷，海馬Z1車隊(duì)刷新歷史成績(jī)

5月24日，09年CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽首站于上海國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿結(jié)束。在本場(chǎng)比賽中，海馬Z1車隊(duì)共獲得5個(gè)積分，首次沖進(jìn)車隊(duì)積分榜前三甲。這一成績(jī)也再 詳細(xì)>>

動(dòng)力與節(jié)油兩不誤——三款VVT動(dòng)力車型對(duì)比

在選車的時(shí)候，幾乎所有的消費(fèi)者都希望車型動(dòng)力強(qiáng)勁而且燃油經(jīng)濟(jì)，“既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”。VVT技術(shù)就是一種國(guó)際主流的可以兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì) 詳細(xì)>>

歡動(dòng)出征CTCC 海馬Z1車隊(duì)新賽季欲再突破

5月23日，備受矚目的中國(guó)賽車屆盛會(huì)CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽（即原先的CCC中國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽）在上海國(guó)際賽車場(chǎng)鳴鑼開(kāi)戰(zhàn)。由于啟用新的規(guī)則，今年的CTC 詳細(xì)>>

歡動(dòng)1.6首配VVT動(dòng)力 海馬動(dòng)力核心技術(shù)突破

國(guó)家科技部863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室特聘專家王秉剛曾這樣描述自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的重要性：“汽車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的自主技術(shù)，汽車工業(yè) 詳細(xì)>>

“三好”品質(zhì)延續(xù) 歡動(dòng)1.6更“芯”上市

4月20日，上海車展帷幕拉開(kāi)之際，1.6L中級(jí)車市瞬即躍入一匹兩廂黑馬——搭載全新自主VVT動(dòng)力的海馬歡動(dòng)1.6正式上市，首次發(fā)布三款車型，MT標(biāo)準(zhǔn)型 詳細(xì)>>