相比捷達(dá)、桑塔納的老而彌堅,同樣作為國內(nèi)車市鼻祖的富康車,銷量卻不怎么盡人意。 詳細(xì)>>
“老三樣”之歷史,已經(jīng)長的都有些讓人不忍回顧;而近些年“老三樣”的銷售表現(xiàn),卻堅挺讓許多后輩自愧不如。但在進(jìn)入08年后,相比捷達(dá)、桑塔納的老而彌堅 詳細(xì)>>
富康享有兩廂鼻祖的尊稱,曾經(jīng)叱詫車市。但是在現(xiàn)今的兩廂車市場中,富康款式稍顯老態(tài),在小輩面前顏色盡失,不過憑其實(shí)惠的價格在兩廂車市場中還是有一定優(yōu)勢的 詳細(xì)>>
但隨著車市更新?lián)Q代的加快,車市競爭激烈的加劇,富康也漸漸落在了小輩們的后面,缺乏新鮮感跟個性設(shè)計,08款順應(yīng)車市更新?lián)Q代的需求而上市,面對時尚靚麗的中 詳細(xì)>>
今年的車市有點(diǎn)亂,新車瘋狂的上市讓大家應(yīng)接不暇,仿佛有了視覺疲勞,至于往年此時大降價的局面在今年更是不曾出現(xiàn)。 詳細(xì)>>
作為曾經(jīng)的老三樣之一,富康也是在曾經(jīng)的車市叱詫風(fēng)云過,享有兩廂鼻祖的尊稱,但隨著車市更新?lián)Q代的加快...... 詳細(xì)>>
雖然表面上富康并不是主力,但是在銷量上甚至能與部分新車一較高下。今日,小軍從東風(fēng)雪鐵龍浙江某經(jīng)銷商處了解到富康1.4典約版目前售價5.88萬,價格上也 詳細(xì)>>