老款富康發(fā)揮余熱 京城庫存7萬7包牌！

筆者了解到，目前北京市場還有數(shù)量不多的一批老款富康，屬于個別經(jīng)銷商包銷的最后一批庫存。盡管是最后一批車，仍然可以保證顏色齊全，發(fā)動機可達歐四排放標準， 詳細>>

富康不服老 優(yōu)惠回升4000元最高讓8千元

筆者日前走訪北京東風(fēng)雪鐵龍了解到，富康經(jīng)過前段時間1.2萬元降幅促銷后出現(xiàn)了貨源緊缺的現(xiàn)象，另外目前富康車型只有05款16V手動車型在售，其它車型均已 詳細>>

富康夾縫中求生存 6.33萬駛?cè)胄】瞪��?

筆者日前走訪北京雪鐵龍4S店了解到，目前富康有著最高1.25萬元的優(yōu)惠，最終成交價6.33萬元。由于OBD的限制現(xiàn)北京地區(qū)不提供1.4L車型，僅有05 詳細>>

家用最實惠 京城富康二級優(yōu)惠達萬元！

合資品牌的1.6L轎車中，市場價格低于7萬元的恐怕只有富康。盡管有著良好的口碑、經(jīng)濟的油耗，但蒼老的面孔還是讓這款車在國內(nèi)大城市中受到了忽視。近日筆者 詳細>>

最低不足6萬8 東雪富康二級讓利達8000

在經(jīng)典的老三樣里，富康可以說是最忠誠于原著的車型了，僅僅在一些細節(jié)上進行了簡單修飾。其實在筆者看來，與其修改的面目全非還不如保持原貌，哪怕有一些跟不上 詳細>>

致富奔小康 富康在京4S店售價欲破7萬關(guān)

在最初的老三樣中，最“年輕”的富康眼下的日子卻不及捷達和普桑來的舒坦。當前富康在市場銷售的車型僅有手動和自動之分，其余配置幾乎一致。筆者探訪了富康手動 詳細>>

余溫不減 富康16V備受追捧價格持續(xù)上揚

作為最先引進國內(nèi)生產(chǎn)的兩廂車型，富康沒有趕上當前這個好時候，好在卻也沒有徹底錯過，其市場認可程度也在逐漸提高。截至2006年年末，富康供給銷售了506 詳細>>

老樹生新芽 富康優(yōu)惠1.5萬爭奪一席之地

從高爾夫所受到的冷落，到后來POLO、騏達的成功，再到如今兩廂�？怂沟臒豳u，兩廂車在中國似乎已經(jīng)迎來了春天。作為最先引進國內(nèi)生產(chǎn)的兩廂車型，富康沒有趕 詳細>>

低至6.70萬 雪鐵龍富康16V欲創(chuàng)涅磐神話

記得筆者還上小學(xué)的時候，一位同學(xué)指著富康車頭的雙箭頭標志說，這就是雪鐵龍。當時筆者簡直不敢相信自己的耳朵，鼎鼎大名的雪鐵龍到了中國怎么就成富康了。經(jīng)過 詳細>>

為兩廂新秀做楷模 富康16V跌至7.3萬余！

PCauto北京站訊：經(jīng)濟型轎車為推動轎車進入中國家庭功不可沒，而這其中，“老三樣”所起的作用更是難以用某個單純的數(shù)字來詮釋�？v觀現(xiàn)在這三款車的處境， 詳細>>