利隆起亞福瑞迪 最高組合優(yōu)惠1.78萬元

被稱為“幸福家轎”的福瑞迪上市四年，累計(jì)用戶近40萬，出眾的口碑以及領(lǐng)先的人性化設(shè)計(jì)，是它博得家庭消費(fèi)者信賴最重要的原因。近日，編輯自江門利隆東風(fēng)悅達(dá) 詳細(xì)>>

精品中級(jí)車型之選 起亞福瑞迪直降1.2萬

被稱為“幸福家轎”的福瑞迪上市四年，累計(jì)用戶近40萬，出眾的口碑以及領(lǐng)先的人性化設(shè)計(jì)，是它博得家庭消費(fèi)者信賴最重要的原因。近日，編輯自江門利隆東風(fēng)悅達(dá) 詳細(xì)>>

簡(jiǎn)約幸福家轎 起亞福瑞迪綜合讓17800元

被稱為“幸福家轎”的福瑞迪上市四年，累計(jì)用戶近40萬，出眾的口碑以及領(lǐng)先的人性化設(shè)計(jì)，是它博得家庭消費(fèi)者信賴最重要的原因。近日，編輯自江門利隆東風(fēng)悅達(dá) 詳細(xì)>>

2014款福瑞迪江門最高優(yōu)惠1萬 9.28萬起

被稱為“幸福家轎”的福瑞迪上市四年，累計(jì)用戶近40萬，出眾的口碑以及領(lǐng)先的人性化設(shè)計(jì)，是它博得家庭消費(fèi)者信賴最重要的原因。近日，編輯自江門利隆東風(fēng)悅達(dá) 詳細(xì)>>

“虎嘯”前臉先驅(qū) 福瑞迪組合優(yōu)惠1.2萬

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>

經(jīng)典更實(shí)惠 起亞福瑞迪組合優(yōu)惠1.2萬元

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>

品牌戰(zhàn)略車型 起亞福瑞迪最高惠9000元

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>

全球戰(zhàn)略車型 起亞福瑞迪最高惠9000元

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>

虎嘯臉先驅(qū) 起亞福瑞迪最高優(yōu)惠9000元

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>

運(yùn)用尖端技術(shù) 起亞福瑞迪最高惠9000元

作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的力作，看似低調(diào)，卻月均攬獲萬輛銷量，車型實(shí)力不 詳細(xì)>>