全新悅動(dòng)領(lǐng)銜 現(xiàn)代/起亞2017年新車前瞻

由于2015年銷量欠佳，現(xiàn)代起亞對(duì)2016年在華銷量預(yù)期相對(duì)有點(diǎn)保守。現(xiàn)在也是看成績單的時(shí)候了。在剛剛過去的2016年里，北京現(xiàn)代全年銷量為114萬， 詳細(xì)>>

爺孫一起上！ 吐槽那些三代同堂車（下）

主流家用車一代的周期大概也就五六年，三代同堂就意味著起碼有著十余年的代溝，不過在中國這并不成問題。那些早該上神主牌的祖輩車型，之所以紛紛得以改款甚至換 詳細(xì)>>

爺孫一起上！ 吐槽那些三代同堂的車型

德國友人來到中國，看到20多年前就停產(chǎn)的大眾B2，在中國人民的悉心保養(yǎng)下居然可以嶄新得像才2年的準(zhǔn)新車一般，忍不住贊嘆這東方文明古國居然也有著西方人民 詳細(xì)>>

新一代福瑞迪兩廂官圖解析 預(yù)示兩廂K3

隨著購車者平均年齡的逐漸下滑，隨著“沒尾巴的車不是車”的固執(zhí)觀念漸漸淡化，兩廂版車型在全球各大用車市場(chǎng)近幾年可是賣得紅火。起亞K3，也就是第二代福瑞迪 詳細(xì)>>

2013國產(chǎn)新車(11):起亞/現(xiàn)代將推7款新車

韓系車在近年來的進(jìn)步有目共睹，東風(fēng)悅達(dá)起亞和北京現(xiàn)代也借勢(shì)發(fā)力，先是外觀上的天馬行空給足眾人印象，隨后以多配置這樣的“糖衣炮彈”攻勢(shì)讓同級(jí)別其他對(duì)手大 詳細(xì)>>