新君越發(fā)布已經(jīng)有 2 個月的時間了,這已經(jīng)是 GeekCar 關(guān)于新君越的第四篇文章了。在此之前,我們已經(jīng)從 科技配置 、 混動系統(tǒng) 角度解讀過它了。 詳細(xì)>>
隨著國家政策的推動和消費者的不斷認(rèn)同,新能源汽車市場也開始出現(xiàn)越來越“繁榮”的景象。其中上汽通用就規(guī)劃年內(nèi)將推多款新能源車,包括別克新一代君越的混動車 詳細(xì)>>
前段時間拿了一臺君越,特地繞開28T選了臺1.5T版本的20T頂配車型。小馬拉大車的話題已經(jīng)老生常談了,無論是帕薩特的1.4T還是金牛座的1.5T,都 詳細(xì)>>
全新一代君越已于今年年初上市,動力方面搭載1.5升渦輪增壓與2.0升渦輪增壓發(fā)動機,根據(jù)規(guī)劃,年內(nèi)還將推出混動版車型。網(wǎng)通社通過走訪多家別克品牌經(jīng)銷商 詳細(xì)>>
隨著全新一代別克君越在國內(nèi)上市,我們第一時間對這款車進(jìn)行了試駕體驗,這一次全新君越在討好中產(chǎn)家庭的路線上依然能輕車熟路,也正是因為有了這樣的好感,我決 詳細(xì)>>
今年3月,別克全新一代君越推出,其以高科技傍身,1.5T和2.0T兩個動力版本共6個款型,指導(dǎo)價22.58-33.98萬元,這個價格在B級車中算中高級 詳細(xì)>>
日前我們有機會在天馬山賽道上體驗了一把全新君越,此前已經(jīng)有了不少君越的試駕評測,但賽道體驗的環(huán)節(jié)還是頗為難得的。在賽道上,車輛的優(yōu)點和缺點都能放大呈現(xiàn) 詳細(xì)>>
說起靜音,這其實是挺考驗一家車企造車水平的一件事,像這種優(yōu)先級不是特別高的細(xì)節(jié)如果能把握得到的話,通常其他技術(shù)方面的實力應(yīng)該不會有明顯的弱勢。而相反, 詳細(xì)>>
說起靜音,這其實是挺考驗一家車企造車水平的一件事,像這種優(yōu)先級不是特別高的細(xì)節(jié)如果能把握得到的話,通常其他技術(shù)方面的實力應(yīng)該不會有明顯的弱勢。而相反, 詳細(xì)>>
今年3月,別克全新一代君越推出,其以高科技傍身,1.5T和2.0T兩個動力版本共6個款型,指導(dǎo)價22.58-33.98萬元,這個價格在B級車中算中高級 詳細(xì)>>