標桿地位不保？ 傳祺M8宗師對比別克GL8

GL8的MPV標桿地位一直受到挑戰(zhàn)，其中傳祺M8是最有能力貼近它的，那么新的M8宗師系列和它對比又是怎樣的景象？ 詳細>>

MPV標桿的新能源挑戰(zhàn)者 嵐圖夢想家對比別克GL8

新能源MPV嵐圖夢想家能否有望打破別克GL8在MPV市場里一家獨大的局面，下面我們就來對比一番。 詳細>>

或是別克GL8最大強敵 豐田賽那能否撼動標桿地位

豐田賽那的到來能否有望打破別克GL8一家獨大的局面，下面我們就來對比一番。 詳細>>

MPV標桿的新挑戰(zhàn)者 第四代嘉華對比別克GL8

第四代嘉華肩負著重振起亞銷量的使命，那它能否有望打破別克GL8一家獨大的局面，下面我們就來對比一番。 詳細>>

覺得GL8太商務 五款氣派家用MPV盤點

2020年整個汽車銷量受到疫情影響，每個細分車系都有或大或小的波動。聚焦到單一車型MPV來看，“讓本就不富裕的銷量雪上加霜”。 詳細>>

廣汽傳祺M8叫板別克GL8 它真有這樣的實力？

對于想要購買MPV的消費者來說，傳祺M8大師系列和別克GL8陸上公務艙應該怎么選？ 詳細>>

爆款MPV誰更香 GL8陸上公務艙對比奧德賽銳·混動

GL8陸上公務艙的價位已經(jīng)去到國內(nèi)合資家用MPV的水平，那么它會對這價位里人氣比較高的奧德賽造成威脅嗎？ 詳細>>

高品質(zhì)/高保值率 30萬合資7座車怎么選？

最近有一朋友來咨詢小編：“想買一臺7座車，MPV和SUV都可以，價格在30萬元左右，要求空間大、品質(zhì)好。”其實針對這一訴求，小編腦海里瞬間浮現(xiàn)了幾款車 詳細>>

我更省油，你呢？奧德賽銳·混動對比GL8 28T

雖然7座SUV市場火爆，但論實際7人乘坐體驗，還是MPV會比較合適。因為在第三排的乘坐空間上，MPV的乘坐體驗要優(yōu)于SUV，其次MPV低地臺設計方便了 詳細>>

坐得舒服嗎?8款20-30萬七座車空間體驗

七座車在幾年前大多都還是作為商務用車，而如今七座車已經(jīng)成為了家用車新潮流，很多家庭購車者將七座車視為必不可少的好伙伴，甚至考慮范圍已經(jīng)不局限于較早流行 詳細>>