掃一掃 輕松下載
紐約(2011年10月31日)– 包括出租車及轎車管理委員會(huì)(TLC)委員大衛(wèi)•葉斯基(David Yassky)在內(nèi)的紐約市官員,于當(dāng)日 詳細(xì)>>
NV200與我們?yōu)槲橐呀?個(gè)月,在這段說長不長,說短不短的時(shí)間里,它出色的實(shí)用性著實(shí)讓我們受益匪淺,雖然它是我們所有長期測(cè)試車型中最廉價(jià)的,但它絕對(duì)是 詳細(xì)>>
之所以在題目里把人的思考能力套用到車的身上,是因?yàn)猷嵵萑债a(chǎn)NV200實(shí)在是一款“聰明”的車。這款建立在轎車平臺(tái)上的廂式車、注重舒適性和應(yīng)用成本的CDV 詳細(xì)>>
自從許久以前的馬自達(dá)2之后,我終于又等到了一輛讓我喜愛的長期測(cè)試車,但我怎么也沒想到,它居然是一輛Van——鄭州日產(chǎn)NV200 詳細(xì)>>
鄭州日產(chǎn)NV200角色轉(zhuǎn)換 搞清CDV的概念
沒想到,一個(gè)周末的使用時(shí)間,對(duì)NV200最有發(fā)言權(quán)的竟是我的家人。他們用家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量這輛CDV概念的車型,不知道它能否勝任這角色的轉(zhuǎn)換 詳細(xì)>>
節(jié)能環(huán)保CDV在高油價(jià)面前可以“hold”自如的車型
“馬路上天天都在塞……”陶喆的這句歌詞如今聽來讓人頗有同感,在汽車早已融入大眾生活的今天,越來越多的新款汽車讓人眼花繚亂,大家對(duì)于汽車性能的訴求也在不 詳細(xì)>>
日產(chǎn)開始進(jìn)行NV 200電動(dòng)車的全球測(cè)試
橫濱(2011年7月4日)-日產(chǎn)汽車公司將從2011年7月份開始對(duì)基于緊湊型商用車NV200開發(fā)的電動(dòng)車進(jìn)行全球測(cè)試。在第一階段,日本郵政公司將從7月 詳細(xì)>>
日產(chǎn)汽車(總部:神奈川縣橫濱市西區(qū),總裁:卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn))宣布將于2011年7月起以輕型商用車“NV200”為原 詳細(xì)>>
2011年9月1日,在第16屆東麗杯上海國際馬拉松賽官方新聞發(fā)布會(huì)上,本次賽事唯一的車企贊助商---鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將NV200 的車鑰匙交付給了 詳細(xì)>>
對(duì)于當(dāng)過兵的姚先生來說,脾氣豪爽、做人實(shí)在是他在部隊(duì)時(shí)期養(yǎng)成的性格。當(dāng)然,在買車的過程中,這樣的性格也起到了很關(guān)鍵的作用。要全能——能給公司用,能給家 詳細(xì)>>