動力、操控、舒適性等等“車輪上的功夫”，是考驗一款車子是不是好開，乘坐是否舒適的重要因素。福特翼虎搭載了EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機和AWD智能四驅(qū) 詳細(xì)>>
翼虎是長安福特的首款SUV產(chǎn)品，盡管相對于競爭對手們，它有些姍姍來遲，但這并不妨礙它迅速成為一款熱銷車型。早在2010年，福特就已經(jīng)開始執(zhí)行3年或10 詳細(xì)>>
歲末即至，再加上近期汽車三包政策的提振，車市的黃金時期已經(jīng)到來，眼下不少SUV汽車廠商正厲兵秣馬，促銷活動和各種大禮包層出不窮�！皝y花漸欲迷人眼”之時 詳細(xì)>>
目前，要購買一臺配置齊全、性能也還過得去的合資品牌SUV，日韓系普遍接近20萬，歐美系價格還要再高出一些。而購置一輛新車，除了車輛價格之外，還要加上購 詳細(xì)>>
這年頭賺錢買部車不容易，雖然“一分錢兩分貨”或許永遠(yuǎn)只是個美好的夢想，但追求下“物有所值”還是完全可以的。激烈的市場競爭，讓越來越多的廠家將原本應(yīng)用在 詳細(xì)>>
十里不同天，一山有四季。這里可看可賞的風(fēng)景太多——南坡的鴨綠江大峽谷和長白石林；西坡的天池、錦江大峽谷；北坡的地下森林以及能煮雞蛋的天然溫泉，一行人穿 詳細(xì)>>
面對越來越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)和消費者越來越挑剔的要求，“小而強”，成為了這一時期發(fā)動機變革的主要方向。要實現(xiàn)“小而強”，在不增加排量的前提下，加渦輪顯然是 詳細(xì)>>
快節(jié)奏機械式的生活讓我已經(jīng)厭倦了，內(nèi)心無比向往著大自然，好想去西藏好想自駕游，這就是多功能城市SUV的需求，大眾途觀一直被視作這個領(lǐng)域的標(biāo)桿，可在20 詳細(xì)>>
翼虎，車如其名，風(fēng)頭正勁。雖然在SUV市場，福特是個“遲到者”，但憑借翼虎的熱銷，它已經(jīng)可以扳回一局了。隨著小排量渦輪增壓動力越來越受到認(rèn)可，翼虎1. 詳細(xì)>>
快節(jié)奏機械式的生活讓我已經(jīng)厭倦了，內(nèi)心無比向往著大自然，好想去西藏好想自駕游，這就是多功能城市SUV的需求，大眾途觀一直被視作這個領(lǐng)域的標(biāo)桿，可在20 詳細(xì)>>
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